مدیریت بهینه انرژی در شبکه های توزیع برق با درنظر گرفتن بهینه ظرفیت ایستگاه خودروهای الکتریکی

یکی از مباحث مهم در مدیریت سیستم های توزیع برق با حضور خودروهای برقی-هیبریدی، تخمین تعداد بهینه خودروهای قابل اتصال به شبکه در ایستگاه خودروهای الکتریکی می باشد. اگرخودروهای برقی-هیبریدی به صورت بارهای کنترل نشده رفتار کنند، میزان بار بسیار زیادی به عنوان انرژی شارژ شدن خودروها به شبکه برق اضافه خواهد شد. خودروهای برقی- هیبریدی قابل اتصال به شبکه به عنوان راه حلی برای مشکل آلودگی هوا و کاهش ذخایر سوخت های فسیلی، در ردیف منابع انرژی توزیع شده مطرح شده اند. بهبود پروفیل ولتاژ و کاهش هزینه تلفات در شبکه های توزیع در حضور ایستگاه خودروهای برقی-هیبریدی قابل اتصال به شبکه های توزیع از موضوعات مهم در مباحث فنی و اقتصادی شبکه های توزیع برق می باشد. لذا در این مقاله برنامه ریزی جهت جایابی بهینه ایستگاه خودروهای الکتریکی در شبکه های توزیع و مدیریت دشارژ خودروهای برقی-هیبریدی بر اساس یک الگوی بار از قبل پیش بینی شده مورد مطالعه قرار گرفته است. جهت بررسی نتایج، از الگوریتم بهینه ساز ژنتیک مورد استفاده قرار گرفته است.

Keywords:

ایستگاه خودروهای الکتریکی , خودروهای برقی-هیبریدی قابل اتصال به شبکه , مدیریت بهینه انرژی , کاهش هزینه تلفات شبکه های توزیع , الگوریتم ژنتیک