بهبود عملکرد آیرودینامیکی توربین شعاعی میکروتوربین گاز با به کارگیری پره های دو انحناء

Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 252

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JTAE-4-4_003

تاریخ نمایه سازی: 2 تیر 1400

Abstract:

این مقاله بهبود عملکرد آئرودینامیکی پره یک توربین شعاعی را گزارش می کند و تغییرات اعمالی از بخش ورودی تا انتهای پره را شامل می شود. این تغییرات به گونه ای است که در هر گام کارائی توربین بررسی و در نهایت بهترین حالت انتخاب می شود. برای انجام شبیهسازی از نرم افزار انسیس CFX استفاده شده است. ابتدا، با استفاده از مدل یک­بعدی حالت­های مختلف مورد بررسی قرار گرفته و حالت برتر انتخاب می شود. سپس، با استفاده از حل معادلات حاکم به­صورت سه­بعدی، عملکرد توربین طراحی شده ارزیابی می شود. با تلفیقی از یک کد محاسباتی و یک روش تجربی، بهترین پروفیل پره جهت کارکرد بهینه به­دست می­آید. پارامتر هندسی برای تعریف هندسه پره به­صورت دو انحنایی تعریف شده و برای هر فاکتور چند سطح انتخاب می شود. با توجه به تعداد پارامترها و تعداد سطوح در نظر گرفته شده، جدول متعامد مناسب را می­توان انتخاب نمود. سپس، با استفاده از روش طراحی تجربی، هندسه پروفیل پره بهینه تولید شده و مجددا با نرم­افزار CFX مورد شبیه­سازی قرار می گیرد. روتور طراحی شده بهینه بالاترین بازده و توان تولیدی را در مقایسه با روتور اصلی ارائه می­دهد، به طوری که ۳/۷ درصد افزایش توان خروجی روتور طراحی شده مشاهده می شود.

Authors

رضا آقائی طوق

گروه مهندسی هوافضا، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

محمدحسن نوبختی

دانشگاه آزاد اسلامی ، واحد علوم تحقیقات تهران ، دانشکده برق ، کامپیوتر و مکانیک

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Pakle, S. and Jiang, K., “Design of Double Curvature Radial ...
  • Capata, R. and Achille, M., “Design and Optimization of Fuel ...
  • Zheng, Y., Hu, D., Cao, Y., and Dai, Y., “Preliminary ...
  • Taghavi-Zenouz, R. and Abbasi, S., “Alleviation of Spike Stall in ...
  • Neshat, M.A., Akhlaghi, M., Fathi, A., and Khaledi, H., “Investigating ...
  • Aghaei-Tog, R., Mesgharpoor-Tousi, A., and Soltani, M., “Design and CFD ...
  • Aghaei-Tog, R., Ghaffari, J., Mesgharpoor-Tousi, A., and Boroumand, M., “Numerical ...
  • Kazuo Matsuura, C.K., Yoshiki, H., Matsuo, E., Ikeda, H.K.N., and ...
  • Afghari, S.M.R, Mostofizade, A., Rezvani, M., and Vaziri, M.A., “One-dimensional ...
  • Nikouei, S. and Hasani, B., “Optimization of the Shape of ...
  • Zahed, A.H. and Bayomi, N.N.,, “Radial Turbine Design Process", ISESCO ...
  • نمایش کامل مراجع