مطالعه شبیه سازی تهویه در زمان آتش سوزی؛ مورد مطالعاتی: ایستگاه مترو نمایشگاه بین المللی شهرآفتاب

سیستم تهویه ایستگاه های جزیرهای به دلیل وجود بازشدگی های مربوط به پله ها که در وسط ایستگاه قراردارند یکی از معضلات طراحان می باشد، زیرا تخلیه دود بسیار چالش برانگیز شده و از طریق بازشدگی ها، مسیر مناسبی برای تخلیه دود به سالن بلیط فروشی را فراهم می کند. این مطالعه فاز یک پروژه شبیه سازی سیستم تهویه یک ایستگاه و دو تونل از پروژه متروی فرودگاه امام(ره) از ایستگاه شاهد به سمت فرودگاه امام(ره) می باشد. مقاله حاضر مربوط به شبیه سازی تهویه در زمان آتش سوزی در ایستگاه شهرآفتاب و دو نیم تونل متصل به آن می باشد. در این تحقیق یکی از واگن ها آتش گرفته است و انرژی آزاد شده از آن بر اساس پروفیلی مشخص شده است، سپس عملکرد سیستم های تهویه مختلف در مواجه با آتش سوزی مورد بررسی قرار گرفته است. پارامترهای مورد ارزیابی در این تحقیقعبارتند از میدان دما، غلظت مونواکسید کربن، میدان دید و نحوه انتشار دود. در این مطالعه ۵ سناریو مختلف برای آتش سوزی در سکو شبیه سازی شده است. که یکی از آنها با در نظر گرفتن بهترین عملکرد و همچنین صرف جویی در هزینه انتخاب می گردد

Keywords:

سیستم تهویه مترو , شبیه سازی آتش سوزی , عملکرد مناسب , نحوه انتشار دود