تعیین مقاصد مطلوب؛ اهداف استراتژیک و موقعیت استراتژیک قطارهای حومه ای به روش کلاسیک

امروزه جمعیت فزاینده کلانشهرها و حومه انها در کشور سبب شده موضوع حمل و نقل بین شهر مادر و حومه بیش از گذشته مورد توجه قرار گیرد. زیرا جابجایی روزانه مسافرانی که اغلب به دلیل کار یا تحصیل ناگزیر از سفرهای مکرر بین این مناطق هستند حجم ترافیکی بالایی را به جاده های مواصلاتی تحمیل می کند که این امر سبب افزایش الودگی زیست محیطی، تصادفات جاده ای و افزایش مصرف سوخت می شود. از سویی دیگر تغییر شرایط کلان و ابرروندهای جهانی و ملی حاکی از به وجود آمدن تهدیدها و خلق فرصت هایی برای توسعه این خدمات می باشد. به طورمثال، به مواردی نظیر دیجیتالی شدن محیط زندگی و کسب وکارها، کسری بودجه دولت و کاهش احتمالی منابع برای خدمات عمومی، مهاجرت مردم ازکلان شهرها به اطراف آنها (به دلیل هزینه های بالای زندگی در کلان شهرها)، می توان اشاره کرد که به عنوان تهدیدها و فرصت های بیرونی، راهبردهای توسعه قطارهای حومه ای را تحت تاثیر قرار می دهد. درعین حال باتوجه به نقاط ضعف و قوت کسب و کار قطارهای حومه ای در شرکت راه آهن، از جمله در اختیار داشتن زیرساخت ریلی در برخی کلانشهرها به عنوان نقاط قوت و مواردی نظیرعدم بهره وری بالا به عنوان نقاط ضعف به عنوان برخی از عوامل مهم داخلی با پیوند با عوامل خارجی می تواند راهبردهایی را در این شرایط برای استفاده حداکثری از منابع و فرصت ها به منظور تحقق خدمات ریلی حومه ای با کیفیت و کارآمد به همراه داشته باشد. راه آهن ج.ا.ا با درک نیاز مزبور و برای پرکردن خلاء سند استراتژیک یکپارچه و مدون برای حمل و نقل حومه ای ریلی، چندی پیش درصدد تدوین آن به روش کلاسیک و نظام مند برآمد که در این مقاله خلاصه نتایج آن ارائه شده است.این اقدام با تکیه بر ظرفیت دانشی کارشناسی موجوددر شرکت راه آهن تا پیش از تایید وتصویب انجام شده است. وشامل چشم انداز، ماموریت، ارزش های این حوزه و اهداف استراتژیک وموقعیت استراتژیک می باشد.

Keywords:

قطارهای حومه ای , برنامه ریزی استراتژیک , چشم انداز , ماموریت , ارزش ها , اهداف , موقعیت استراتژیک