تاثیر امدادرسانی هوایی بر کاهش تلفات پس از بحران

بحرانهای طبیعی و عمدی همه ساله باعث تلفات مالی و جانی زیادی در سراسر دنیا می شوند. بعضی از این بحرانها باعث مسدود شدن بخشی از شبکه حمل ونقل شده و باعث افزایش زمان رسیدن نیروهای امدادی به مقصد و تلفات بیشتر میشود. روشهایی برای بهبود امدادرسانی پس از بحران ازجمله افزایش تاب آوری کمانهای شبکه ازطریق افزایش مقاومت کمانها مطرح می گردد که روشهای پرهزینه و زمانبری هستند. هدف از این مقاله بررسی تاثیر استفاده از مد حمل ونقل هوایی در کاهش تلفات پس از بحران است. در این مقاله از شبیه ساز مونت کارلو برای شبیه سازی خرابی جاده ها تحت اثر بحران و از الگوریتم فرانک ولف برای مسیریابی خودروهای امداد استفاده شده است. همچنین در بخش حمل ونقل هوایی در ابتدا هیچگونه محدودیتی بر روی نیروهای امدادی در نظر گرفته نشده و پس از اعمال محدودیت نیز تا حد زیادی از روش زمینی عملکرد بهتری ارائه داد. ازجمله نتایج کلیدی این مطالعه کاهش نزدیک به ۳۷ درصدی تلفات در مقایسه با امدادرسانی زمینی و نقش کلیدی زمان در امدادرسانی می باشد.

Keywords:

مدیریت بحران , امدادرسانی , شبیه ساز مونت کارلو , تاب آوری , امدادرسانی هوایی