بررسی ارتعاشات سیستم تعلیق دستگاه چکش سقوطی

Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 314

متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ISME29_016

تاریخ نمایه سازی: 13 تیر 1400

Abstract:

پرس های ضربه ای و چکش های سقوطی دسته مهمی از ماشین ابزار های شکل دهی هستند که فرآیند شکل دهی قطعه کار را با مکانیزم های ضربه ای به انجام می رسانند. با توجه به نیروهای ضربه ای در این ماشین ها، طراحی درست فونداسیون و ساز و کار های جانبی در بستر دستگاه، برای تحمل این نیرو ها یکی از مراحل کلیدی در فاز طراحی دستگاه و همچنین در فاز نصب ماشین است. در این مقاله، با بررسی بارهای دینامیکی تولید شده در سیکل کاری یک پتک ضربه ای، به طراحی یک سیستم تکیه گاهی مناسب پرداخته شده است، برای این منظور نوع مشهوری از چکش های سقوطی، از کمپانی لاسکو آلمان، که در یکی از مجموعه های صنعتی کشور مورد استفاده قرار دارد، به عنوان مثال موردی انتخاب شده و مشخصات فنی آن شبیه سازی گردیده است. عملکرد مکانیکی کوبه و بدنه چکش در یک سیکل عملکردی توسط نرم افزار انسیس شبیه سازی شده و با تعیین میزان جابجایی، سرعت و شتاب حاصل شده در بستر دستگاه به طراحی فنر بندی مناسب جهت تحمل نیرو های ضربه ای پرداخته شده است. نتایج حاصل از طراحی با مشخصات فنی فنر بندی پیشنهادی کمپانی سازنده برای نصب دستگاه تطابق داده شده و بدین ترتیب صحت روند محاسبات تایید گردیده است.

Keywords:

طراحی فونداسیون ماشین آلات , فرکانس طبیعی , ضربه , انسیس , طراحی و تحلیل فنر

Authors

محمد داودی

دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، واحد پردیس، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران

فرزاد چراغ پور سماواتی

استادیار، گروه مهندسی مکانیک، واحد پردیس، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران