مهرداد ذوالفقاری - کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان
عباس رهائی - کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان
محبوبه مهربانی - دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت

در این پژوهش، اثر استفاده از سوخت های جایگزین بر عملکرد و میزان آلایندگی موتورهای چهار سیلندر احتراق جرقه ای مورد بررسی قرارگرفته است. برای شبیه سازی از نرم افزار جی تی پاور استفاده شده است. ارزیابی ها برای موتور احتراق جرقه ای چهار سیلندر و چهار زمانه در حالت بارگذاری کامل و نسبت تراکم ۹ انجام گرفته است. در تحلیل حاضر، نتایج مربوط به سوخت هایمتانول، اتانول و هیدروژن برای موتور احتراق جرقه ای با بنزین مقایسه شده است. پارامترهای مورد بررسی شامل آلاینده های اکسید نیتروژن، اکسیدهای کربن، بازدهی حجمی، توان ترمزی،گشتاور ترمزی، توان اندیکاتوری و مصرف سوخت ویژه ترمزی می باشد. نتایج حاصل نشان می دهد پاک ترین سوخت هیدروژن می باشد که البته به دلیل توان و گشتاور کم مورد استفاده قرار نمیگیرد. چنین در مقایسه با سایر سوخت ها بیشترین گشتاور و توان و علاوه بر آن بیشترین میان آلایندگی را به همراه دارد. لذا ترکیب بنزین و سوخت های الکلی مانند اتانول انتخاب مناسبی برای کاهشمیان آلایندگی و همچناین جلوگیری از افت توان و گشتاور در موتور احتراق جرقه ای می باشد.

موتور احترار جرقه ای، موتور چهار سیلندر، جی تی پاور، آلایندگی، مشخصات عملکردی موتور