محمد حسین شمس الدین سعید - دانشجوی دکتری، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه بیرجند
جواد خادم - دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه بیرجند
سبحان امامی کوپائی - استادیار، گروه مهندسی مکانیک، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد

هدف از این مطالعه، بررسی عددی مدت زمان تزریق سوخت تا جرقه بر شتاب گیری شعله و فرآیند گذار از شعله به تراک ( DDT ) در مخلوط غیر همگن هیدروژن هوا می باشد. مشخصات هندسه محفظهاحتراق، کانال مستطیلی بسته با تعداد هفت مانع در نسبت انسداد ۳ / ۰ است. هیدروژن در مدت زمان های مختلف ۳، ۵، ۷.۵، ۱۰ و ۶۰ ثانیه از دیواره بالایی در کانال حاوی هوا تزریق شده است. در نتیجهمخلوط های غیرهمگنی با گرادیان غلظت مکانی مختلف در راستای عمود بر جهت انتشار شعله ایجاد میشود. روش حل مسئله، رویکرد حجم محدود با مدل اغتشاشی SST - K-ω و مدل احتراقی چین خوردگی سطح شعله ولر بوده که بر بستر بسته ی نرم افزاری اپنفوم توسعه یافته است. نتایج حاضر نشان داده اند که برای مخلوط هیدروژن هوا با غلظت هیدروژن متوسط - ۵ / ۱۷ و ۲۰ درصد، کاهشمدت زمان تزریق سوخت تا جرقه یا به عبارت دیگر افزایش میزان غیرهمگنی مخلوط، موجب رخ دادن سریع تر DDT می شود و برای زمان تزریق ۶۰ ثانیه (مخلوط همگن) گذار به تراک در داخل کانالروی نمی دهد.

شتاب گیری شعله، گذار از شعله به تراک، مخلوط غیر همگن، مدت زمان تزریق