بهینه سازی مدل ماس-بروکس برای تخمین دوده در سوخت ها و رژیم های مختلف جریان

در این پژوهش عملکرد مدل نیمه تجربی ماس–بروکس در تخمین دوده در پنج شعله نفوذی مختلف با سوخت های متان و اتیلن در رژیم های آرام و آشفته بررسی شده است. نتایج نشان می دهد که این مدل با ضرایب پیش فرض در رژیم جریان آرام با سوخت اتیلن عملکرد به نسبت قابل قبولی دارد، ولی در شعله آشفته اتیلن و همچنین شعله های آرام و آشفته متان از خطای قابل توجهی برخوردار است. در این راستا با الهام از پژوهش های صورت گرفته در گذشته و آنالیز حساسیت، ثوابت مدل های اکسیدشوندگی و انباشتگی دوده مورد بازبینی و بهینه سازی قرار گرفت. نتایج نشان می دهد که مدل بهبودیافته از عملکرد به مراتب بهتری در تخمین مقادیر کسرحجمی دوده برخوردار است.

Keywords:

دوده , آلاینده , جریان آشفته , شبیه سازی عددی , احتراق