محمد آریائی - کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه گیلان، رشت
سعید نیک آبادی - عضو هیئت علمی، دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره)، نوشهر
محمدرضا هادوی - دانشجوی دکترای مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجائی، تهران

شفت ها یکی از مهم ترین اجزای مکانیکی در صنایع مختلف و ازجمله سامانه های رانشی کشتی ها هستند. ازآنجاکه ماهیت نیروهای وارد بر شفت ها، عمدتا دورانی و دینامیکی است و نیروهای دینامیکی چنانچه کنترل نشوند، می توانند باعث شکست های خستگی و وقوع خسارات جبران ناپذیری در سازه ها شوند، محاسبه و تحلیل ارتعاشی شفت گام مهمی در طراحی سامانه های رانشی بعد از طراحی اولیه هندسی آن است. برای رفع این نیاز، نرم افزارهای مختلفی برای استفاده طراحان سامانه های رانشی ارائه شده است که عمدتا با توجه به نیازهای کشورهای خارجی تهیه شده اند، بسیار هزینه بر هستند و با توجه به شرایط کشور، از امکانات پشتیبانی و توسعه برخوردار نیستند. ازاین رو در این مقاله نسخه اولیه یک نرم افزار تحلیل ارتعاشات شفت معرفی شده است که درصدد حل عمده مسائل طراحی شفتسامانههای رانشی در کشور از منظر ارتعاشی است. نتایج مسائل اعتبار سنجی شده با این نرم افزار حاکی از دقت بالای نتایج آن در تعیین فرکانس های طبیعی عرضی، طولی و پیچشی است. امکان بهینه سازی مکان تکیه گاه ها از نقطه نظر ارتعاشی با استفاده از الگوریتم های بهینه سازی فرا ابتکاری یکی دیگر از امکانات نسخه اولیه این نرم افزار است.

ارتعاشات شفت، طراحی سامانه رانشی، فرکانس طبیعی شفت کشتی، نرم افزار تحلیل ارتعاشات شفت