کنترل موتور توربین گاز در نقاط کاری خارج طراحی با استفاده از پره راهنمای ورودی

یکی از چالش های اساسی در عملکرد موتورهای توربین گاز، افت راندمان آنها در نقاط خارج از طراحی است. روش های مختلفی برای کنترل توربین گاز وجود داشته که استفاده از پره راهنمای ورودیمتغیر یکی از مهم ترین روش های کنترل، برای اصلاح عملکرد توربین گاز در شرایط خارج طراحی به شمار می رود. هدف از انجام پژوهش حاضر، استخراج یک منطق کنترلی برای تغییر زاویه نصب پره راهنمای ورودی است. روش کار در پژوهش حاضر، تلفیقی از شبیه سازی سه بعدی و آنالیز سیکل توربین گاز است. برای مدلسازی کمپرسور و صحت سنجی نتایج، از شبیه سازی سه بعدی کمپرسور پنج طبقه ناسا استفاده شده است. پس از صحت سنجی نتایج، پره راهنمای ورودی، طراحی و شبیه سازی شده و منحنی عملکرد کمپرسور در زوایای مختلف نصب پره راهنما استخراج شده است. سپس برای استخراج منحنی عملکرد توربین از آنالیز تشابه با استفاده از نقطه طراحی توربین استفاده می شود. در انتها برای بررسی تاثیر تغییرات زاویه نصب پره راهنمای ورودی، بر عملکرد توربین گاز از روش انطباق کمپرسور و توربین استفاده شده و یک منطق کنترل برای زاویه نصب پره راهنمای ورودی با هدف تثبیت دمای ورودی به توربین استخراج می شود.

Keywords:

توربین گاز , کمپرسور , توربین , پره راهنمای ورودی , منحنی عملکرد