تحلیل و ارزیابی اثرات احداث مجتمع های تجاری بر آلودگی هوای ناشی از ترافیک وسایل نقلیه عبوری با استفاده از مدل رگرسیون (مطالعه موردی: مجتمع ایستگاهی قیطریه)

تردد وسایل نقلیه، منبع اصلی انتشار مونوکسید کربن و دیگر گازهای آلاینده شناخته شده اند. وسایل نقلیه موتوری معمولا مونوکسید کربن،اکسیدهای ازت، ذرات کوچک معلق و سایر مواد سمی را تولید می کنند که می توانند سبب آلودگی هوا و مشکلات زیست محیطی شوند. باعنایت به اینکه ایجاد مجتمع های تجاری فضای مناسبی جهت برآوردن اکثر نیازهای تجاری، اداری مردم ایفا کرده و سبب رشد و رونق اقتصادی می شوند، لذا در این مقاله به ارزیابی اثرات آلودگی هوا با احداث مجتمع های تجاری برشبکه معابر شریانی شهری پرداخته شده است. زیرا تعداد زیادی از سفرهای خرید به این مجتمع ها انجام می شود و باعث افزایش استفاده از خودروهای شخصی و به تبع آن افزایش آلودگی هوا می شود. شاخص های در نظرگرفته شده شامل حجم ترافیک، سرعت، طول صف، تولید CO و مصرف سوخت، به عنوان متغیرهای مستقلو میزان آلودگی هوا به عنوان متغیر وابسته است. حجم شریان های اطراف مجتمع توسط بررسی های میدانی جمع آوری شده است و با کمکنرم افزار SPSS مدل های رگرسیون مختلف برازش شده است. و در نهایت با مقایسه ی سطح معنی داری مدل های حاضر و انجام تست های لازم (تست f) با فرض احداث مجتمع تجاری، اثرات هر کدام از متغیرهای مستقل برروی متغییر وابسته بدست آمده است و در نهایت با مناسبترین مدل ریاضی رگرسیون به دست آمد که از نوع درجه سوم می باشد. همچنین نشان داده شد وابستگی متغیرهای مستقل از جمله حجم،سرعت و طول صف به ترتیب ۰.۷۲۵، ۰.۶۳۷ - و ۰.۰۵۸ - می باشد. و مشخص شد حجم وسایل نقلیه اطراف مجتمع تجاری بیشترین اثر رابر آلودگی هوا دارد.

Keywords:

آلودگی هوا , مجتمع تجاری , مدل رگرسیون , عوارض سنجی ترافیک