سعادت اسحاقی میلاسی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه، دانشگاه صنعتی اصفهان
داود مستوفی نژاد - استاد دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان
علیرضا سلجوقیان - استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان

اگر چه تحقیقات متعددی بر روی بتن با عملکرد بسیار بالا شده، اما تعداد کمی از محققین به بررسی تاثیر الیاف فولادی و بارچیپ برمشخصات مکانیکی بتن با عملکرد بسیار بالا پرداخته اند. با پیشرفت دانش تکنولوژی بتن و گسترش بتن های الیافی با عملکرد فوق العادهبالا (UHPFRC) و کسب مقاومت های بالا (بیش تر از ۱۲۰ مگا پاسکال)، استفاده از این نوع بتن به جای بتن معمولی خیلی از معایب رامرتفع می کند. با استفاده از بتن با عملکرد فوق العاده بالای مسلح شده به الیاف می توان عمر سازه را افزایش داد. در همین راستا در اینپژوهش با استفاده از مصالح موجود در داخل کشور نظیر ماسه سیلیس، میکروسیلیس و پودر سیلیس استفاده شده که باعث ایجادخصوصیات مکانیکی عالی در این نوع بتن شده است. علاوه بر این، در این پژوهش به بررسی خواص مکانیکی بتن UHPFRC حاویالیاف فولادی و بارچیپ نظیر آزمایش مقاومت فشاری و خمشی پرداخته می شود. مقدار الیاف استفاده شده در نمونه ها ۱/۵ درصد حجمیمی باشد. همچنین از فوق روان کننده بر پایه ی پلی کربوکسیلات Sika-۵۱۱۰ به مقدار ۲/۴ درصد حجمی استفاده شده است. با توجه به نقشاستفاده از بتن UHPFRC در اجزای مختلف سازه به نظر می رسد بررسی رفتار مکانیکی بتن UHPFRC موضوع مفید و کاربردی درعلم مهندسی عمران می باشد. بر اساس نتایج حاصل از آزمایش نمونه ها در این پژوهش، در نمونه های بتن UHPFRC حاوی الیاففولادی مقاومت فشاری ۱۱۴ مگا پاسکال در سن ۲۸ روز و مقاومت خمشی ۱۵/۹۰ مگا پاسکال در سن ۷ روز ثبت شده است.

بتن UHPFRC، مقاومت فشاری، مقاومت خمشی، جذب انرژی، شاخص طاقت