مهرداد پژوهان - استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد دشتستان
علیرضا شاه حسینی زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری، واحد دشتستان
محمدرضا اشکیل - دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری، واحد دشتستان

هدف از این مقاله بررسی تاثیر فیلر خاکستر ذغال سنگ و خاکستر پوسته برنج بر خواص خستگی قیر و مخلوط آسفالتی گرم با استخوانبندی سنگدانه ای می باشد. در این تحقیق از خاکستر ذغال سنگ و خاکستر پوسته برنج به عنوان جایگزین فیلر پودر سنگ آهک دردرصدهای (۰%، ۲۵%، ۵۰%، ۷۵% و ۱۰۰%) در مخلوط های آسفالتی با استخوان بندی سنگ دانه ای استفاده شد. همچنین جهت جلوگیریاز پدیده ریزش قیر در این مخلوط از الیاف سلولزی و پلیمر SBS استفاده شد. جهت ارزیابی خصوصیات خستگی قیر ازمایش رئومتر برشدینامیکی و جاروب دامنه خطی (LAS) انجام شد. جهت بررسی خصوصیات عملکردی مخلوط آسفالتی آزمایشات مقاومت کششیغیرمستقیم و تیر خمشی چهار نقطه ای خستگی انجام شد. نتایج نشان داد جایگزینی خاکستر پوسته برنج با فیلر پودر سنگ اهک سبببهبود خصوصیات عملکردی مخلوط آسفالتی گردیده است. در حالی که استفاده از خاکستر ذغال سبب کاهش عمر خستگی نمونه ها شدهنسبت به الیاف عمر خستگی بهتری از خود نشان داده اند.

مخلوط اسفالتی با استخوان بندی سنگدانه ای، خاکستر پوسته برنج، خاکستر ذغال، ضایعات صنعتی