تحلیل ترمودینامیکی موتور پرخوران ملخی مجهز به پیل سوختی اکسید جامد

در تحقیق حاضر یک چرخه ترکیبی جدید متشکل از موتور پرخوران ملخی مجهز شده با پیل سوختی اکسید جامد تحلیل و بررسی شده است. در این پیکربندی بعد از ورودی هوا به ترتیب، تنجار هوا، پیل سوختی اکسید جامد، محفظه احتراق، پرخوران پرفشار، پرخوران آزاد و خروجی در نظر گرفته شده است. در این مطالعه عملکرد چرخه در دمای مختلف ورودی پرخوران بررسی شده است. بررسی نتایج نشان می­دهد که ادغام پیل سوختی اکسید جامد با موتور پرخوران ملخی منجر به بهبود کارایی این موتور خواهد شد. نتایج این تحقیق نشان می دهد که افزودن پیل سوختی اکسید جامد به موتور پرخوران ملخی باعث افزایش بازده کل سامانه از ۲۰ درصد در موتور پرخوران ملخی به ۲۶ درصد در چرخه ترکیبی خواهد شد. همچنین نتایج و نمودارهای بدست آمده نشان می دهد که چرخه ترکیبی تا حدودی نیروی پیشران بیشتری را نسبت به موتور پرخوران ملخی واقعی تولید کرده و همچنین ۵۰ کیلووات در ساعت انرژی برق هواپیما را تامین می­کند.

Keywords:

Turboprop , Hybrid Systems , Solid Oxid Fuel Cell , Electrical Energy , پرخوران ملخی , سامانه دورگه , پیل سوختی اکسید جامد , انرژی برقی