فاطمه کریمی - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی منطقه ای دانشگاه علوم و تحقیقات تهران
سعید سراقی - دانشجوی کارشناسی شهرسازی دانشگاه غیاث الدین جمشید کاشانی قزوین
پوریا ترکاشوند - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه هنر تهران

حمل و نقل همواره یکی از مهم ترین عوامل اثر گذار بر ساختار شهرها بوده است. اما به ویژه در یک سده اخیر با گسترشانواع وسایل نقلیه موتوری و تغییرات فرایند جمعیتی به یکی از اصلی ترین مشکلات شهرنشینی تبدیل گردیده است.رویکردهای نظری به حمل و نقل درون شهری نیز در دورههای مختلف از روندهای متفاوت برخوردار بوده است. کیفیت محیط،در دهه های اخیر در کانون توجه محققان شهری فرار گرفته است. حمل و نقل شهری از آنجا که بر میزان تردد شهروندان وهمچنین مکان یابی کاربری ها و تعریف فضاها موثر است، میتواند بر کیفیت محیط شهری تاثیرات مثبت یا منفی داشته باشد.حمل و نقل شهری که این پژوهش مدنظر قرار دارد، حمل و نقل ریلی درون شهری و به طور خاص قطار سبک شهری است. باتوجه به مزایای حمل و نقل ریلی درون شهری همچون سرعت، نظم، دوری از ترافیک، امنیت و بیشتر بودن تعداد استفادهکنندگان از این سیستم در مقایسه با سایر سیستم های حمل و نقل عمومی، تاثیراتی که این سیستم می تواند بر محیط شهریپیرامون خود و همچنین کل شهر داشته باشد، آشکارتر است. این پژوهش، تحقیقی کاربردی- تحلیلی است که در آن از روش های مصاحبه، برداشت میدانی و مراجعه به اسناد و مدارک کتابخانه ای برای جمع آوری اطلاعات با هدف بیان آثار متنوع وابعاد مختلف تاثیرگذاری سیستم ریلی درون شهری بود تا از این طریق اهمیت این سیستم و تاثیراتی که میتواند بر کیفیتمحیط شهری داشته باشد، بارز و مشخص گردد.

شبکه مترو، حمل و نقل، هزینه ،توسعه شهری، محیط زیست