فریده بابائی - کارشناس ارشد مدیریت صنعتی، دانشکده مدیریت و اقتصاد، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
عادل آذر - استاد گروه مدیریت صنعتی، دانشکده مدیریت و اقتصاد، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
علی رجب زاده - دانشیار گروه مدیریت صنعتی، دانشکده مدیریت و اقتصاد، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

حمل ونقل شهری یکی از اصلی ترین زیر بخش های توسعه و برنامه ریزی شهری بوده و به یکی از مهمترین بخش های کیفیت زندگیشهروندان تبدیل شده است. اما متاسفانه طی سالهای اخیر بر اثر توسعه مبتنی بر حرکت اتومبیل، عدم برنامه ریزی اصولی و زیرساخت های ضعیف موجود، مسائل و مشکلات متعدد ترافیکی و آلودگی زیست محیطی در کلانشهرهای کشور از جمله کلانشهرارومیه بروز کرده است. لذا ضروری است که مدیران و برنامه ریزان شهری با نگاه راهبردی به تحلیل وضعیت و برنامه ریزی درتوسعه حمل و نقل شهری بپردازند. لذا در پژوهش حاضر نیز با استفاده از روش های توصیفی و تحلیلی به شناسایی و اولویتگذاری عوامل موثر بر گسترش حمل و نقل همگانی که با شیوه حمل ونقل غالب در این شهر (اتومبیل شخصی افراد) فاصلهزیادی دارد، پرداخته ایم. جهت توسعه حمل و نقل همگانی، امکانات و محدودیت های موجود در قالب نقاط، قوت، ضعف،فرصت و تهدید با استفاده از روش تحلیلی SWOT بررسی و با توجه به امتیاز نهایی عوامل داخلی (۲.۱۴۲) و امتیاز نهاییعوامل خارجی نیز (۲.۲۲۹) جایگاه راهبردهای قابل تاکید حمل و نقل همگانی ارومیه در دسته راهبردهای تدافعی (WT) تعیینگردید. پس از ارائه کلیه راهبردها با عنایت به وضعیت حمل و نقل همگانی، راهبردهای تدافعی با استفاده از تکنیک QSPMاولویت بندی شدند.

توسعه حمل و نقل عمومی، برنامه ریزی استراتژی ، SWOT ، QSPM ، کلانشهر ارومیه