مرتضی محتشمی - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد انار، انار، ایران
محمد خواجه زاده - استادیار، گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد انار، انار، ایران

در این تحقیق، از دو نوع روش تولید آسفالت گرم کف قیری شامل ترکیب دو قیر با کندروانی مختلف و تبدیل کل قیر مخلوط به کف قیر استفاده می شود تا حالت ترکیب قیر مطلوب برای شریط آب و هوایی زاهدان پیشنهاد گردد. همچنین، بر اساس نتایج آزمایشگاهی، حساسیت رطوبتی مخلوط داغ از حد موردنظر بیشتر از حد تشخیص، می باشد. بدین لحاظ استفاده از افزودنیهای ضد عریان شدگی در دستور کار قرار گرفت. در این راستا دو ماده ضد عریان شدگی پودر آهک شکفته و افزودنی مایع شیمیایی قلیایی به عنوان مواد شاخص و متداول ضد عریان شدگی در این تحقیق مورد استفاده قرار گرفتند که اثرات آنها با افزایش شاخص )TSRحساسیت رطوبتی) به تایید رسید. بر اساس نتایج تحقیق، درصدهای هر کدام از قیرهای سفت و شل در مخلوط آسفالت گرم بر اساس نیل به قیر حاصل با درجه نفوذ مشابه با درجه نفوذ قیر مورد کاربرد ساخت مخلوطهای گرم کف قیری و نیز بر مبنای پوشش کامل مصالح درشت دانه با قیر با کندروانی کمتر بهصورت % ۱۵ قیر با کندروانی کمتر و % ۸۵ قیر سفت تعیین شدند.

قیر، مخلوط آسفالت، کف قیر، مطالعات آزمایشگاه، عریان شدگی