بررسی جامع تاثیر گونه های اصلی تشکیل دهنده EGR بر احتراق همگن هپتان نرمال

هدف از مطالعه حاضر بررسی جامع و کامل اثرات مختلف EGR بر احتراق همگن فقیرسوز سوخت هپتان نرمال است. برای نیل به هدف از یک الگوی چندمنطقه ای متصل به یک سازوکار واکنش شیمیایی شبه توسعه یافته استفاده شده است. برای تخمین شرایط ترکیب داخل محفظه احتراق، یک الگوی تک منطقه ای برای شبیه سازی فرایند تبادل گاز به الگوی چندمنطقهای متصل شده است. به سبب فقیر بودن مخلوط سوخت و هوا، نیتروژن، اکسیژن، کربن دیاکسید و آب به عنوان اجزای اصلی تشکیل دهنده EGR در نظر گرفته شده و اثرات گرمائی، رقیق سازی و شیمیایی هر یک از آنها با استفاده از روش گازهای مصنوعی بیاثر مطالعه شده است. موتور HCCI به عنوان محفظه احتراق همگن فقیرسوز در نظر گرفته شد. همچنین از هپتان به عنوان سوخت موتور استفاده شده است. در ابتدا صحت الگوی مورد استفاده با داده های تجربی برای دو حالت عملکردی ارزیابی و سپس درصدهای مختلف EGR به الگو افزوده شد. در بررسی فرایند احتراق اثرات گرمائی، رقیق سازی و شیمیایی هر یک از گونه های تشکیل دهنده EGR مطالعه شد. نتایج به دست آمده نشان میدهند که در مخلوط های فقیرسوز با سوخت دارای عدد اکتانی کوچکتر، اثر رقیقسازی EGR بر رو اثر گرمائی و شیمیایی آن غالب است. برای یک مخلوط بسیار فقیر نیتروژن و برای یک مخلوط تقریبا فقیر آب دارای بیشترین اثر گرمائی است. اثر رقیق سازی اکسیژن به دلیل قابلیت شرکت در واکنشهای شیمیایی با سایر گونه ها متفاوت است.

Keywords:

HCCI combustion , N-heptane , EGR , Artificial inert species , احتراق HCCI , هپتان نرمال , EGR , گونه های بی اثر مصنوعی