حاتم عبدالرحیمی - دانشگاه علوم و فنون دریایی امام خامنه ای (مدظله)
داود عرب خابوری - استاد دانشکده برق / دانشگاه علم و صنعت تهران
حسین محمدی - دانشگاه دریایی امام خامنه ای(مدظله العالی)-دانشکده شناوری- گروه آموزشی برق و الکترونیک دریایی

هدف از این مقاله ارائه ساختار متفاوت برای تغذیه روتور ژنراتور شناورهای تندرو می باشد که نسبت به دیزل ژنراتورهای رایج به دلیل حذف سیم پیچی های روتور ژنراتور و دیودهای یکسوساز و وریستورهای آن، دارای قابلیت اطمینان بیشتر و تلفات کمتری می باشد و به طبع آن، نیازمندی ساختار ژنراتور ارائه شده به تعمیرات و نگهداری بسیار ناچیز است. در ساختار ارائه شده می توان به جای استفاده از دیزل برای چرخاندن شفت ژنراتور در یک سرعت خاص برای تامین فرکانس مطلوب، از انرژی های تجدید پذیر برای چرخاندن شفت ژنراتور در هر سرعتی استفاده نمود. همچنین ساختار ژنراتور ارائه شده به گونه ای می باشد که نیاز به کنترل فرکانس ندارد و در هر سرعتی از شفت ژنراتور، فرکانس مطلوب در خروجی ژنراتور تولید می گردد. در این مقاله از روش کنترل پیش بین ، جهت تثبیت دامنه ولتاژ برق شناورها استفاده شده است که به دلیل پیش بینی متغیرها، حتی در شرایط تغییرات بار مصرفی و تغییرات مکانیکی سرعت شفت ژنراتور مقادیر مرجع خود را با دقت بالایی دنبال می کنند

ژنراتور القایی دو سر تغذیه آبشاری بدون جاروبک, روش کنترلی پیش بین ولتاژی, برق شناورها