نادر بنی تمیم - دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران
محمد حیدرنژاد - دانشیار، گروه مهندسی آب، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران

افزایش ظرفیت هیدرولیکی انتقال جریان از روی سرریز به ازای ارتفاع سطح آب معین در بالادست سرریز، از طریق افزایش طول موثر تاج سرریز در واحد عرض مقطع جریان میسر است. در پژوهش حاضر به منظور بررسی هیدرولیک جریان و مقایسه دبی عبوری، شبیه سازی سه بعدی میدان جریان بر روی سرریزهای زیگزاگی قوسی (تک سیکل و دو سیکل) در محدوده نسبت بار هیدرولیکی (۷۴/۰- ۰۵/۰) به کمک نرم افزار Flow۳D از طریق تحلیل آماری و مقایسه نتایج حاصل از مدل سازی عددی با داده های آزمایشگاهی انجام شد. سرریزهای مورداستفاده در این پژوهش، تعداد سه عدد (تک سیکل) با ارتفاع های ۱۰، ۱۲ و cm ۱۵ و سه عدد (دو سیکل) با ارتفاع های ۵،  ۶ و cm ۵/۷ در یک فلوم مستطیلی به طول ۴/۸، عرض ۳/۰ و ارتفاع m ۴۵/۰ مورد آزمایش قرار گرفتند. نتایج نشان داد که داده های مدل عددی هماهنگی مناسبی با داده های مدل آزمایشگاهی داشتند. طبق نتایج، با افزایش ۵۰% ارتفاع سرریز، ضریب دبی حدود ۵/۲۵% افزایش نشان داد. همچنین ضریب دبی در سرریز زیگزاگی قوسی تک سیکل در نسبت های ارتفاع هیدرولیکی کوچک تر از ۴/۰ بیش­تر از سرریز زیگزاگی قوسی دو سیکل بوده و این مقدار در ارتفاع های هیدرولیکی بالاتر، تقریبا مساوی به­دست آمد.

سرریز زیگزاگی قوسی, ضریب دبی, مدل عددی Flow۳D