حکیمه هوشمند - دانشکده مهندسی کامپیوتر، موسسه غیرانتفاعی زندگستر شیراز
محمدرضا اسلامی نژاد - دانشکده مهندسی کامپیوتر، موسسه غیرانتفاعی زندگستر شیراز
امیرحسین راسخ - دانشکده مهندسی کامپیوتر، موسسه غیرانتفاعی زندگستر شیراز

شبکه های VANET یکی از اجزاء اصلی سیستم حمل و نقل هوشمند را تشکیل می دهند . این شبکه ها بهبود ایمنی جاده ها و راحتی مسافران را فراهم می کند. در کاربردهای VANET Safety محدودیت های زمانی سختی وجود دارد، زیرا اگر پیام هشدار با تاخیر زیاد در مقصد دریافت شود، برای جلوگیری از حوادثی مانند تصادف و خرابی خودرو مفید نخواهد بود. در شبکه های UVANET در این زمینه با توجه به محدودیت سرعت ، تراکم جاده، چراغ راهنمایی و ... چالش بیشتری وجود دارد. در این مقاله با ترکیب الگوریتم GSR و منطق فازی با در نظر گرفت سه پارامتر سرعت خودرو، فاصله خودروها از هم و ترافیک و یافت مسیر بهینه در محیط شهری، زمان ارسال پیام از مبدا به مقصد کاهش یافته است . در الگوریتم پیشنهادی، مسیریابی در بخدش های خیابانی با استفاده از الگوریتمGSR انجام شده است . اما در تقاطع ها با توجه به وجود مسیرهای مختلف و عدم آگاهی GSR از این مسیرها به دلیل عدم وجود اتصال کافی، با استفاده از منطق فازی مسیر بهینه برای ارسال پیام انتخاب شده است . نتایج شبیه سازی نشان داد که در الگوریتم پیشنهادی End to End Delay در مقایسه با EGSR ، ۱۳% کاهش یافته است. همچنین با بررسی نسب تحویل بسته در هر دو الگوریتم دریافتیم که نسب تحویل بسته در الگوریتم پیشنهادی ۶ % نسبت به الگوریتم EGSR بهبود یافته است . برای انجام شبیه سازی از نرم افزار متلب استفاده شده است .

آگاه از ترافیک، فازی، شبکه بی خودرویی، محیط شهری