ارائه روش اولویت بندی جهت ایمن سازی گذرگاههای ریلی در ایران
عنوان مقاله: ارائه روش اولویت بندی جهت ایمن سازی گذرگاههای ریلی در ایران
شناسه ملی مقاله: NCCE02_1065
منتشر شده در دومین کنگره ملی مهندسی عمران در سال 1384
شناسه ملی مقاله: NCCE02_1065
منتشر شده در دومین کنگره ملی مهندسی عمران در سال 1384
مشخصات نویسندگان مقاله:
شهریار افندی زاده - استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت
مرتضی عراقی - دانشجوی دکتری دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت
خلاصه مقاله:
شهریار افندی زاده - استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت
مرتضی عراقی - دانشجوی دکتری دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت
یکی از نقاط بحرانی از نظر ایمنی، فصل مشترک دو سیستم ریلی و جادهای یعنی گذرگاهها (تقاطعات همسطح ریلی / جادهای) می باشند. در گذرگاه دو سیستم حمل و نقلی با ویژگیهای متفاوت، یکدیگر را قطع میکنند. هرچند آمار سوانح گذرگاهی در کشورمان نسبت به کشورهای توسعه یافته و نسبت به سایر سوانح ریلی چندان بالا نیست، اما باتوجه به شدید بودن اینگونه سوانح و انعکاس وسیع آنها در رسانه ها، انجام مطالعات درخصوص وضعیت گذرگاههای ریلی کشور، بررسی علل ایجاد سوانح در این مناطق و نهایتاً تعیین روشهای ایمن سازی آنها ضروری و غیر قابل اجتناب به نظر میرسد. در این مقاله به بررسی روشهای اولویت بندی گذرگاهها جهت انجام روشهای ایمن سازی پرداخته می شود و با ارائه روشی جدید با استفاده از تحلیل قابلیت اطمینان ( تحلیل درخت رویداد ) بهمراه روشهای موجود دیگر اولویت بندی گذرگاهها در مورد گذرگاههای جنوب شهر تهران ( مطالعه موردی ) صورت می پذیرد. درنهایت روشهای مورد بررسی قرار گرفته مورد مقایسه قرار خواهند گرفت و روش مناسب تعیین خواهد گردید.
کلمات کلیدی: سیستم حمل و نقل ریلی، گذرگاه همسطح ، ایمنی ، درخت رویداد
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1258/