مهسا نجار - دانشجوی مقطع کارشناسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال
پگاه جعفری حقیقت پور - پسادکتری عمران- راه و ترابری ، دانشگاه علم و صنعت ایران ، استادیار دانشگاه آزاد اسلامی

امروزه با توجه به توسعه شهرها و مدرن شدن جوامع و کمبود سوختهای فسیلی، نیاز به یک روش حمل و نقل سریع و ارزان با کمترین اثراتمخرب زیست محیطی حس میشود . مترو های شهری یکی از مود های حمل و نقلاست که علاوه بر ارزان و سریع بودن، مصرف سوخت کمتری دارد و آسیبکمتری به محیط زیست می رساند . اما احداث مترو و تونل به ویژه درخاک های نرم با چالش هایی روبروست . در این مقاله مروری که به روشتوصیفی پیمایشی تهیه شده است به بررسی تونل سازی با سپر تحتگلوگاه راه آهن در خاک نرم پرداختیم و مشخص شد که با بهسازی زمین ،تقویت شمع ها و پارامترهای کنترل راندن سپر میزان جابجایی وتغییر شکل خط آهن به میزان قابل توجهی کاهش یافت.

تونل ، سپر ، مترو ، خاک نرم ، راه آهن