ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی تاثیر درجه‌حرارت در میزان شیارافتادگی روسازیها بر اساس‌کرنش تجمعی قائم نمونه‌های‌آسفالتی

Year: 1384
COI: NCCE02_1090
Language: PersianView: 1,311
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 7 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

محمود عامری - دانشیار دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت
حسن زیاری - استادگروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایر
محمدمهدی خبیری - دانشگاه ولی عصر رفسنجان

Abstract:

: هم اکنون درروشهای طرح ضخامت مانند روش مکانیستیک ، فرآیند طراحی بر اساس عکس العملهای سازه‌ای جسم راه صورت می‌گیرد، بنابراین دانستن شرایط و اثر درجه حرارت محیط نقش مهمی پیدا می‌کند. مقدار مقاومت لایه‌های روسازی به مدول الاستیسیته لایه‌های آسفالتی بستگی دارد، میزان مقاومت لایه‌های‌ آسفالتی در درجه حرارتهای زیاد، که تحت تاثیر بار وسایل نقلیه سنگین قرار می‌گیرد، کاهش می‌یابد و میزان گودافتادگی مسیر عبور چرخها افزایش می‌یابد. معیار خرابی روسازیهای انعطاف‌پذیر که در این تحقیق در نظر گرفته شده میزان کرنش تجمعی قائم نمونه‌های آسفالتی تحت بارگذاری تنش قائم است که به کمک تجهیزات دستگاه UIM-5 این مقادیر محاسبه شده‌اند و میزان مقاومت روسازیها در تحمل این نوع کرنش در درجه حرارتهای مختلف مقایسه شده‌اند.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is NCCE02_1090. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/1260/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
عامری، محمود و زیاری، حسن و خبیری، محمدمهدی،1384،بررسی تاثیر درجه‌حرارت در میزان شیارافتادگی روسازیها بر اساس‌کرنش تجمعی قائم نمونه‌های‌آسفالتی،2nd National Congress on Civil Engineering،Tehran،https://civilica.com/doc/1260

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • زیاری، حسن، «بررسی علل وقوع ترکهای انقباضی روسازی در شرایط ...
  • موسسه قیر و آسفالت، آزمایشات میدانی و آزمایشگاهی شیار افتادگی ...
  • وزارت راه و ترابری و سازمان برنامه‌ریزی مدیریت کشور، » ...
  • Judycki J.Do lzycki B., cyske W. "comparison of testing rutting ...
  • Mallick R.B., Ahlrich R., Brown E.R."Potential of dynamic Creep to ...
  • ASTM, Road and Paving Materials, "Annual Book of Standards", American ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    Scientometrics

    The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
    Type of center: دانشگاه دولتی
    Paper count: 22,327
    In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

    Share this page

    More information about COI

    COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

    The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

    Support