پیاده سازی مدیریت انرژی در خودرو هیبرید موازی بر پایه منطق فازی
Publish place: First National Conference on Energy, Automotive Technologies, Sustainable Development
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,421
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EVSD01_005
تاریخ نمایه سازی: 6 آبان 1390
Abstract:
در این پژوهش یک راهکار جدید کنترل فازی برای مدیریت توان در یک خودرو هیبرید برقی با آرایش موازی ارایه شده است. شاخص های طراحی کنترلر شامل مصرف سوخت، پایداری شارژی باتری، بازیابی ترمزی و سنجه های عملکردی خودرو است. برای تنظیم قواعد هیوریستیک کنترلر از شبیه سازی های مختلف خودرو در چرخه های حرکتی استاندارد استفاده شده است. در این راستا نخست زیربخش های مختلف خودرو مدل شده و سپس مدل نهایی با اسمبل کردن اجزا بدست می آید. اجزای مختلف خودرو مانند موتور احتراقی، باتری و موتور الکتریکی دارای روابط پیچیده ناخطی می باشند. پیاده سازی مساله در نرم افزار متلب انجام شده است و برای اثبات عملکرد و مقاومتRobustness) آن شبیه سازی های مختلفی انجام شده است و عملکرد خودرو مرسوم احتراقی با خودرو هیبرید مبتنی بر آن مقایسه گردیده است. مدل سازی با بهره گیری از روش دینامیک مستقیم و به شکل ماژولار انجام شده است، به طوری که ابزار مناسبی را برای توسعه و تعمیم مدل فراهم ساخته و به سادگی می توان اجزای آن را جایگزین نموده و تاثیر پارامترهای مختلف را بر عملکرد سیستم و کنترلر بررسی نمود. نتایج شبیه سازی، عملکرد مناسب این راهکار را به اثبات می رساند
Keywords:
Authors
مهدی انصاری
دکترای مکانیک-دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین
افشین پدرام
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک- دانشگاه آزاد اسلامی قزوین
حسین زیارتی
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :