بررسی تاثیرات استراتژی های کنترل بر میزان مصرف سوخت خودروی هیبرید سری
Publish place: First National Conference on Energy, Automotive Technologies, Sustainable Development
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,335
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EVSD01_023
تاریخ نمایه سازی: 6 آبان 1390
Abstract:
یکی از مهمترین قسمت های خودروی هیبریدی، واحد کنترل هیبرید آن می باشد، که وظیفه اصلی آن تعیین چگونگی تقسیم بار توانی بین اجزای مصرف کننده و منابع تولید توان است. در این مقاله به بررسی دو استراتژی کنترل ترموستاتیک و پیرو توان در سه سیکل رایج شهری ، بین شهری و شهری پر ترافیک و تاثیر آن بر میزان مصرف سوخت خودروی هیبرید سری پرداخته شده است. بدین صورت که با تعریف مشخصات عملکردی مورد نیاز خودرو و سایزبندی اجزای سیستم و نیز تعیین سیکل های حرکتی و استراتژی کنترلی در نرم افزارADVISOR میزان مصرف سوخت در هر حالت محاسبه گردیده است. مشخصات بدنه خودروی شبیه سازی شده بر اساس اطلاعات خودروی چری ویانا می باشد. نتایج حاصل نشان می دهد استراتژی پیرو توان در مسیرهای شهری و استراتژی ترموستاتیک در مسیرهای بین شهری عملکرد بهتری از دیدگاه میزان مصرف سوخت دارد
Keywords:
Authors
سیدروح اله رفعت حسینی
دانشجوی مقطع کارشناسی مهندسی مکانیک،دانشگاه فردوسی مشهد
محمدجواد اکبری نوقابی
دانشجوی مقطع کارشناسی مهندسی مکانیک،دانشگاه فردوسی مشهد
محمد اروجی
کارشناس مهندسی مکانیک
سعید بانویی رحیم بیگی
دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :