بررسی کاربردی استفاده از پیل های سوختی در زیر سیستم ها و اجزای خودروهای هیبریدی
Publish place: First National Conference on Energy, Automotive Technologies, Sustainable Development
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,756
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EVSD01_033
تاریخ نمایه سازی: 6 آبان 1390
Abstract:
با توجه به بحران انرژی و محیط زیست درعصر حاضر نیاز به تولیدانرژی هایپاک ارزان قیمت رو ز بروز بیشتر احساس می گردد دره مین راستا پیل هیدروژنی به عنوان منبعی برای تولیدانرژی می تواند موردتوجه قراگیرد که علاوه بر دسترس بودن سوخت اولیه آن محصولاتتولید شده توسط این پیل شامل بخار آب و انرژی الکتریکی است که به محیط زیست آسیب نمی رساند به علاوه بازده انرژی آن از موتورهایی که با سوخت فسیلی کار می کنند بیشتر است درواقع پیل های هیدروژنی فناوری جدید برای تولید انرژی هستندکه بدون ایجاد آلودگی های زیست محیطی و صوتی از ترکیب مستقیم بین هیدروژن واکسیژن واکنش الکتروشیمیایی انرژی الکتریکی تولید می کنند پیل هیدروژنی درواقع یک مبدل انرژی شیمیایی به انرژی الکتریسیته است این تبدیل مستقیم بوده و بنابراین از بازدهی بالایی برخوردار است در واقع می توان گفت که دراین تبدیل از عمل عکس الکترولیز آب استفاده می گردد. یعنی از واکنش بین هیدروژن و اکسیژن آب حرارت و الکتریسیته تولید می گردد. پیلهای سوختی متشکل از تعدادی استاک هستند و هر استاک در پیلهای سوختی از اجزا آند کاتد لایه های عایق و الکترولیت تشکیل شده است.دراین مقاله سعی گردیده است با مروری بر انواع روشهای ساخت این پیلها به نحوه بکارگیری از آنها در خودروها بطور اجمالی پرداخته شود.
Keywords:
Authors
محمد صادقی
عضو هیات هیات علمی پژوهشکده توسعه تکنولوژی
محبوبه درودیان
عضو هیات هیات علمی پژوهشکده توسعه تکنولوژی
علیرضا فروغی
کارشناس ارشد پژوهشکده توسعه تکنولوژی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :