نقش سیستم انتقال قدرت پیوسته تمام چنبره در کاهش مصرف سوخت خودرو هیبرید موازی در سیکل رانندگی ترکیبی
Publish place: First National Conference on Energy, Automotive Technologies, Sustainable Development
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,229
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EVSD01_037
تاریخ نمایه سازی: 6 آبان 1390
Abstract:
در این تحقیق، هدف بررسی تاثیر استفاده از سیستم انتقال قدرت پیوسته تمام چنبره روی مقدار مصرف خودروی هیبرید موازی در سیکل رانندگی ترکیبی است. برای این منظور، ابتدا این سیستم تحلیل دینامیکی میشود و از یک مدل برای شبیه سازی تماس دیسک و غلتک استفاده میشود. سپس الگوریتم محاسبه مصرف سوخت خودروی مجهز به این سیستم انتقال قدرت ارائه میشود. در ادامه یک الگوریتم کنترلی برای خودروی هیبرید موازی ارائه میشود . در نهایت، مقدار مصرف سوخت نوع هیبرید خودروی موردنظر در سیکل ترکیبی به ازای استفاده از گیربکس 5 سرعته معمولی و سیستم انتقال قدرت معرفی شده محاسبه میشود . مشاهده میشود که در صورت استفاده از سیستمانتقال قدرت پیوسته به جای گیربکس 5 سرعته معمولی، مصرف سوخت خودروی هیبرید در سیکل ترکیبی 28 % کمتر خواهد شد
Keywords:
Authors
مجتبی دلخوش
دانشجوی دکتری- دانشگاه صنعتی شریف
محمود سعادت فومنی
استادیار دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :