راهکارهایی به منظور کنترل خوردگی فضای داخلی شناورها
عنوان مقاله: راهکارهایی به منظور کنترل خوردگی فضای داخلی شناورها
شناسه ملی مقاله: EMGBC04_070
منتشر شده در چهارمین کنفرانس بین المللی توسعه فناوری مهندسی مواد، معدن و زمین شناسی در سال 1400
شناسه ملی مقاله: EMGBC04_070
منتشر شده در چهارمین کنفرانس بین المللی توسعه فناوری مهندسی مواد، معدن و زمین شناسی در سال 1400
مشخصات نویسندگان مقاله:
نوید جعفری - کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی اصفهان
میثم حیدریان - کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بندر عباس
خلاصه مقاله:
نوید جعفری - کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی اصفهان
میثم حیدریان - کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بندر عباس
خوردگی یکی از مسائل مهم در بخش های مختلف صنعت است که هر سال هزینه های بالایی را به صنایع، نیروهای نظامی، بخش خصوصی و دولتها تحمیل میکند. برای نمونه در سال ۲۰۱۰ میلادی، خوردگی یا همان زنگزدگی چیزی حدود سه میلیارد و ۱۵۰میلیون دلار هزینه برای ناوگان شناورهای سطحی نیروی دریایی آمریکا به بار آورد. از طرفی هم به طور معمول برای پاکسازی یک شناور نیمه سنگین یا زیردریایی از تاثیرات محیطی همچون خوردگی و یا زنگ زدگی بین ۲۰ روز تا ۲ ماه وقت لازم است که ضرب آن در تعداد شناورها و تجهیزات رقم قابل توجهی میشود. بدین منظور استفاده از بازدارنده ها، پوشش دهی سطح و یا حفاظت کاتدی بهمنظور کاهش خوردگی از جمله روش های کاربردی هستند. تغییر ماهیت محیط خورنده یا استفاده از بازدارنده ها سبب کاهش نرخ خوردگی میشود . افزایش مقاومت به خوردگی فولاد و یا آلومینیوم بدنه در آب دریا با استفاده از نانو پوشش های اکسید تیتانیوم صورت می گیرد. فولاد زنگنزن حساس به خوردگی شیاری میباشد و باید به وسیله حفاظت کاتدی از خوردگی آن در محیط های کلریدی جلوگیری کرد.. استفاده از آندهای فدا شونده از جنس روی و آلومینیوم در تمام شرایط از خوردگی فولاد زنگ نزن جلوگیری می نماید.
کلمات کلیدی: خوردگی – شناور – بازدارندهای خوردگی-حفاظت کاتدی- پوشش دهی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1262612/