روناک قدیمی - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه
مرتضی اسدامرجی - دکتری مهندسی عمران، مهندسی راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس
مهدیه محمودآبادی - دکتری مهندسی عمران، مهندسی راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس
زهرا جهاندیده - دکتری مهندسی عمران، مهندسی راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس

تصادفات ترافیکی از اساسی ترین معضلات شبکه های حمل و نقل محسوب می شوند که عامل اصلی مرگ و میر و صدمات شدید جانی و مالی هستند. در این بین تصادفات راه های برونشهری سبب ایجاد خسارات شدیدتری می شود، زیرا در این محورها سرعت وسایل نقلیه به نسبت محورهای درون شهری بسیار بالاست. در راستای پیشگیری از حوادث ناشی از انحراف وسائل نقلیه، از حفاظ های ایمنی در طول مسیر تردد بهره گرفته می شود. حفاظ های میانی با هدف جداسازی مسیر تردد، جلوگیری از انحراف وسائل نقلیه و بازگرداندن آنها به مسیر اصلی حرکت مورد استفاده قرار می گیرند. این مقاله با هدف ارزیابی عملکرد هر یک از انواع حفاظ های گاردریل و نیوجرسی در آزادراه کرج – قزوین در استان قزوین و شناسایی نقاط قوت و ضعف هر یک طرح ریزی شده است. نتایج بررسی ها نشان داد واژگونی وسایل نقلیه در برخورد با نیوجرسی بیشتر بوده است. اما در مقابلواژگونی وسیله نقلیه در جاده لغزنده، شدت تصادفات و درصد ورود خودرو به لاین روبرو در برخورد با گاردریل سهم بیشتری را به خود اختصاص داده است. همچنین پیشنهاد می شود از حفاظ میانی با بشکه ایمنی چرخنده به عنوان حفاظ های ایمنی میانی استفاده گردد که با توجه به فضا و امکانات موجود می تواند مدنظر قرار گیرد.

مهندسی ترافیک، حمل و نقل، حفاظ میانی، گاردریل، نیوجرسی، بشکه ایمنی چرخنده