سیما ملک محمدی - دانشجو دکتری دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
سید احمد میرباقری - استاد تمام دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
حمید بیگدلی راد - دانشجو دکتری دانشگاه علم و صنعت

آلودگی هوا یک معضل جهانی است و حمل نقل جاده ای یکی از مهمترین عوامل آن می باشد که بر محیط اطراف تاثیرات نامطلوب و بلند مدتی دارد. لذا می بایست به شناخت منابع آلودگی هوا و میزان آنها توجه شود. در این مطالعه با استفاده از نرم افرار Caline۴ که یک مدل منبع خطی مبتنی بر مدل گوسی است به پیش بینی غلظت آلاینده CO در طول بزرگراه تهران قزوین پرداخته شده است. به این ترتیب غلظت آلاینده در طول بزرگراه به دست آمده و ناحیه های دارای CO غیرمجاز نیز تعیین شده اند. براساس نتایج اگر حجم ترافیک به میزان ۳۰ درصد کاهش یابد آلودگی هوا به حد قابل قبول تری می رسد که با استفاده از تدابیر حمل و نقلی می توان به این مهم دست یافت. همچنین با حساسیت سنجی مدل، این نتیجه به دست آمد که هرچه هوا پایدارتر باشد، غلظت آلاینده و تراکم آن بیشتر می شود و همچنین با افزایش سرعت باد، میزان غلظت co کاهش می یابد.

مهندسی ترافیک، حمل و نقل، آلودگی هوا، غلظت Caline۴، CO