محسن کدخدایی - کارشناس ارشد عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد
مسعود کدخدایی - دانشجوی دکتری عمران، گرایش راه و ترابری، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد
شهریار افندی زاده - دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

مدیریت ترافیک شهری در شهرها و کلانشهرهای ایران به سازمان های کنترل ترافیک و شهرداری ها سپرده شده است. هر چه کارایی سازمان های مذکور بیشتر باشد، خدمات بهتری در زمینه حمل و نقل به شهروندان ارائه خواهد گردید. جهت افزایش کارایی این سازمان ها، ضروری است عوامل افت کارایی آنها شناسایی و رتبه بندی گردند. هدف این مقاله، ارزیابی و رتبه بندی عوامل افت کارایی سازمان های حمل و نقل و ترافیک در ایران می باشد. این ارزیابی و مقایسه با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) انجام شده است. مقادیر اوزان معیارها و گزینه های ارزیابی با استفاده از نرم افزار Expert Choice محاسبه شده اند. براساس نتایج بدست آمده، گزینه به کارگیری افراد غیرمتخصص با کسب امتیاز ۰/۴۰ به عنوان مهمترین عامل افت کارایی سازمان های حمل و نقل و ترافیک در ایران انتخاب ش د و گزینه های وجود پست های غیرضروری، هم پوشانی وظایف در سازمان های مختلف و عدم تخصیص بودجه کافی به ترتیب با کسب امتیازات ۰/۳۶، ۰/۱۷ و ۰/۰۷ در رتبه های دوم، سوم و چهارم قرار گرفتند.

کارایی، عوامل افت کارایی، سازمان های کنترل ترافیک، تحلیل سلسله مراتبی