CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

ترمیم مسیر در مسیر یابی چند مسیری برپایه گره های پایدار با حفظ تعادل بار کارآمد و حداقل مصرف انرژی

عنوان مقاله: ترمیم مسیر در مسیر یابی چند مسیری برپایه گره های پایدار با حفظ تعادل بار کارآمد و حداقل مصرف انرژی
شناسه ملی مقاله: ELCM04_032
منتشر شده در چهارمین کنفرانس بین المللی مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک در سال 1400
مشخصات نویسندگان مقاله:

حمید قربانی فرد - گروه مهندسی کامپیوتر ،موسسه آموزش عالی مقدس اردبیلی ، اردبیل ، ایران دانشجوی کارشناسی ارشد موسسه آموزش عالی غیر دولتی مقدس اردبیل ی
مجتبی اسلام نژاد نمین - گروه مهندسی کامپیوتر ،موسسه آموزش عالی مقدس اردبیلی ، اردبیل ، ایران
شیوا رزاق زاده - گروه مهندسی کامپیوتر ،دانشگاه آزاد اسلامی واحد اردبیل ، اردبیل ، ایران

خلاصه مقاله:
ادهاک یک فناوری مهم شبکه در ارتباطات بیسیم است و داده ها بدون هیچگونه سازماندهی مرکزی به اشتراک گذاشته می شوند و به دلیل متحرک بودن گره ها در این نوع شبکه ، توپولوژی آن دایما تغییر می کند. از این رو همه گره ها قابلیت سازماندهی و پیکربندی خود را داشته و از طریق گره های میانی و بر اساس سیگنالی که از طریق امواج ارسال می شود با یکدیگر ارتباط بر قرار کرده و عمل مسیریابی را انجام می دهند. مسیریابی، بهبود قابلیت اطمینان، تعادل بار و کنترل ازدحام از چالش های مهم در شبکه های موقت بیسیم است. از طرفی محدودیت پهنای باند و دامنه ارتباطات به دلیل کاربردهای مختلف و تغییرات مداوم توپولوژی، پیچیدگی مسیریابی و انتقال داده را افزایش داده و باعث ناکارآمدی در کنترل ازدحام و ترافیک می شود. بنابراین مطالعه دقیق روش های مرسوم کنترل ازدحام و ترافیک و ارائه راه حل های جدید برای بهبود این نوع شبکه ها بسیار الزم و ضروری است. در این تحقیق پروتکل های مختلف مسیریابی را از لحاظ تعادل بار و کنترل ازدحام و بهبود کیفیت شبکه بررسی و مقایسه می کنیم و در نهایت روشی را ارائه می دهیم که ضمن کنترل ازدحام و تعادل بار کارآمد در ارسال بسته ها با استفاده از مسیرهای متعدد بر پایه گره های پایدار ، امکان ترمیم مسیر در زمانی که گرهی خراب می شود و مسیری شکسته می شود را فراهم می کند .

کلمات کلیدی:
شبکه های سیار موردی، مسیر یابی، تعادل بار، انرژی، گره های پایدار

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1264701/