بررسی نواقص ارزیابی ظرفیت آزادراهی مبتنی بر روشهای HCM
Publish place: The 1st Conference on Traffic Safety
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,103
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TRAFFICSAFETY01_054
تاریخ نمایه سازی: 28 آبان 1390
Abstract:
دراین پژوهش سعی بر آن بود تا نسبت به بررسی مشکلات ونواقص ظرفیت آزاد راهی مبتنی برروشهای HCM اقدام گردد ظرفیت آزاد راه ها را می توان با نگاه سنتی به عنوان بیشترین تعدادخودرویی که در واحدز مان از مقطع مسیر عبور مینماید تعریف نمود با استفاده از این تعریف و در غالب دستورالعمل ظرفیت راه های سال 2000 برای شرایط تعریف شده مورد نظر ظرفیت به عنون مقداری ثابت فرض می شود این درحالی است که این روش ظرفیت مشخص شده عملکرد واقعی تسهیلات را با دقت زیادی نشان نمیدهد بلکه تنها یک تخمین کلی را از حداکثر جریان واقعی تشکیل میدهد برای تحلیل جزئی تر جریان ترافیک لازم است تا ملاحظات لازم در خصوص تغییرات حداکثر جریان ازمقادیر قابل انتظارمدنظر گرفته شود از همین رو نسبت به ارائه اصول انتخاب معیارهای ارزیابی آزاد راهی با توجه به نتایجتحقیقات انجام شده اقدام گردید.
Keywords:
Authors
بابک میربها
دانشجوی دکتری راه و ترابری
شهاب حسن پور
کارشناس ارشد راه و ترابری
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :