فرایند ارزیابی کنار آمدن خودکارآمدی ، کارآمدی پاسخ و هزینه درک شده رانندگی ایمن به عنوان تعیین کننده وضعیت رانندگی در مردم شهر یزد - کاربردی از تئوری انگیزش محافظت

این پژوهش از نوع تحلیلی - مقطعی است که با هدف تعیین وضعیت فرایند ارزیابی کنار آمدن خودکارآمدی ، کارآمدی پاسخ و هزینه درک شده و ارتباط آن با وضعیت رانندگی ارائه می گردد جامعه مورد مطالعه 379 نفر از افراد 19 ساله و بالاتر شهر یزد می باشد که بروش خوشه ای تصادفی از جمعیت تحت پوشش 10 مرکز بهداشتی - درمانی انتخاب شدند ابزار جمع آوری اطلاعات پرسشنامه ای بود که شامل اطلاعات دموگرافیک و مقیاسهای خودکارآمدی کارآمدی پاسخ و هزینه درک شده رانندگی ایمن برای سنجش فرایند ارزیابی کنار آمدن و نیز بخش تخلفات عمدی پرسشنامه رفتار رانندگی منچستر بود که بصورت خودگزارشی تکمیل می گردید دراین پژوهش تفاوت معناداری از لحاظ خودکارآمدی و کارآمدی پاسخ برحسب وضعیت تاهل هزینه درک شده برحسب جنس و وضعیتتاهل مشاهده شد. P<0.05 همچنین به لحاظ خودکارآمدی کارآمدی پاسخ و هزینه درک شده برحسب سابقه تصادفات و جریمه ها در طول یکسال گذشته اختلاف معناداری مشاهده گردید. P<0/05.

Keywords:

خودکارآمدی درک شده , کارآمدی پاسخ درک شده , هزینه درک شده , تئوری انگیزش محافظت , رانندگی غیرایمن