CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

شناسایی و ارزیابی پارامترهای موثر برایمنی ایستگاه های اتوبوس درون شهری براساس روش تصمیم گیری گروهیدلفی

عنوان مقاله: شناسایی و ارزیابی پارامترهای موثر برایمنی ایستگاه های اتوبوس درون شهری براساس روش تصمیم گیری گروهیدلفی
شناسه ملی مقاله: TRAFFICSAFETY01_074
منتشر شده در اولین همایش ملی ترافیک، ایمنی و راهکارهای اجرایی ارتقاء آن در سال 1390
مشخصات نویسندگان مقاله:

امیرمسعود رحیمی - دکتری مهندسی و برنامه ریزی حمل و نقل
آرش دانشور - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری

خلاصه مقاله:
سیستم حمل و نقل همگانی درتمامی نقاط جهان به عنوان مهمترین سیستم حمل و نقل شهری به شمار می آید یکی از اجزا این سیستم شیوه حمل و نقل با اتوبوسهای درونشهری میباشد که نقش بسیار مهمی در جابجایی مسافر در کلان شهرهای ایران دارد اصلی ترین جز در سیستم حمل و نقل با اتوبوس ایستگاه ها می باشند که با توجه به عملکرد حرکتی ترافیک درمحدوده ایستگاه ها عموما جز نقاط حادثه خیز شهری بوده و تمرکز تصادفات دراین محدوده ها مشاهده میشود بنابراین بحث درخصوص تامین ایمنی در این محدوده ها از سیستم حمل و نقل همگانی اتوبوس بایستی مورد توجه بیشتری قرارگیرد. دراین مقاله ابتدا سعی شده است که تمامی پارامترهایی که درایمنی ایستگاه های اتوبوس درون شهری نقش دارند توسط تیمی از کارشناسان مجربدر دو مرحله شناسایی شده و سپس با استفاده از روش تصمیم گیری گروهی دلفی به بررسی میزان تاثیر هرکدام ازاین پارامترها برایمنی ایستگاه ها پرداخته شود.

کلمات کلیدی:
حمل و نقل همگانی، ایستگاه اتوبوس، تصادفات ، ایمنی ، روش تصمیم گیری دلفی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/126889/