بهینه سازی کنترل صدای خروجی سیستم صوتی براساس تغییرات زاویه ای پدال گاز

Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 292

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ELCM04_122

تاریخ نمایه سازی: 30 شهریور 1400

Abstract:

فضای کابین راننده دستگاه ها و ماشین آلات فوق سنگین(کامیون تراک ) معدن مخصوص حمل وجابجایی بار با توجه به فعالیت در محیط معدن وآلایندگی صوتی ناشی از این چنین موتور بسیار بزرگ باعث کاهش کیفیت صدای سیستم صوتی(رادیو وپخش) خصوصا در حین افزایش وکاهش شتاب دستگاه شده زیرا افزایش دور موتور و شتابگیری دستگاه حجم صدای موتور را تشدید کرده ودر نهایت کیفیت صدای پخش سیستم صوتی کابین راننده را تحت اثر منفی قرار داده و راننده را از لذت صدای موسیقی و رادیو در بیشتر مواقع کم بهره میکند. در حقیقت بدلیل اغتشاش صدا اپراتور دستگاه بایستی در موقعیتهای گوناگون بسته به دور موتور وحجم صدای دستگاه بصورت دستی ولوم سیستم صوتی را کمک و زیاد نماید که این باز ناخوشایند هست بنابراین ضریب هوشیاری وتمرکز اپراتور دستگاه را کاهش میدهد وخطرات مالی وجانی فراوانی را تهدید میکند.در واقع بهینه سازی کنترل صدای خروجی سیستم صوتی براساس تغییرات زاویه ای پدال گاز فناوری جدیدی است که کنترل صدای سیستم صوتی را در زمان روشن بودن تراک توسط واحد مدیریت موتور بدست گرفته ومقادیر صدا را بصورت پلکانی براساس تغیرات زاویه ای سنسورپدال گاز انجام میدهد.

Authors

حمید بهزادی شهربابک

دانشجوی ارشد طراحی سیستمهای دینامیکی خودرو دانشگاه علم وصنعت تهران

سلمان ابراهیمی نژاد رفسنجانی

مدیر گروه و عضو هیئت علمی سیستمهای دینامیکی خودرو دانشگاه علم وصنعت تهران

علیرضا رشیدمنافی

دانشجوی دکترای سیستمهای دینامیکی خودرو دانشگاه علم وصنعت تهران