بررسی توسعه استفاده از سامانه انتقال قدرت متغیر پیوسته جهت بهبود هدایت و عملکرد خودروها

بهبود کیفیت رانندگی و ایمنی خودروها با استفاده از تکنولوژی های جدید از مباحث مهمتحقیقاتی پیرامون خودرو می باشد. چندین سال است که پایش سامانه انتقال قدرت در خودروهایمجهز به CVT موضوع بحث و بررسی و تحقیق گسترده محققان و مهندسان در شرکت هایخودروسازی و مراکز علمی و دانشگاهی است. گیربکس های انتقال قدرت متغیر پیوسته هدفشانکاهش مصرف سوخت و مواد آلاینده خودروها و انتقال روان تر قدرت موتور است. در همین راستاتحقیقات وسیعی برای بهبود مشخصه های موتور، سامانه انتقال قدرت، هوا پویائی و ... در حالاجرا است. نتایج پژوهش ها نشان می دهد که سامانه انتقال قدرت خودرو، از میان عوامل یاد شدهبه عنوان یک رکن موثر در بهبود هدایت و عملکرد خودرو، می تواند بازده کل نیروی محرکهخودرو را به طور چشمگیری افزایش دهد. در این پژوهش بر روی سامانه انتقال قدرت متغیرپیوسته تحقیق و بررسی انجام گرفته است. بر اساس تحقیقات و مطالعات انجام شده، در جعبهدنده های CVT بی نهایت نسبت دور ایجاد می شود که این امر سبب از بین رفتن شوک و تغییردورهای ناگهانی ناشی از تعویض دنده ها می گردد و دور موتور خودرو حالت نوسانی کمتری خواهدداشت، در این نوع گیربکس نیرو به صورت پیوسته و ضریب دنده مناسب شرایط خودرو انتخابشده و از بسیاری جهات می توان شاهد کارکرد بهتر خودرو شد. با توجه به اینکه این سیستم برروی هیچ کدام از خودروهای ساخت کمپانی های داخلی نصب نمی باشد، استفاده از طرحپیشنهادی جهت بهره وری بر روی این خودروها می تواند امنیت و کیفیت رانندگی را در اینخودروها افزایش دهد.

Keywords:

, CVT , جعبه دنده , انتقال قدرت , متغیر پیوسته , نسبت دور , تعویض دنده