CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

آنالیز و توسعه کاربرد دیفرانسیل لغزش محدود جهت بهبود هدایت و امنیت خودروها

عنوان مقاله: آنالیز و توسعه کاربرد دیفرانسیل لغزش محدود جهت بهبود هدایت و امنیت خودروها
شناسه ملی مقاله: JR_OGM-1-4_002
منتشر شده در شهریور در سال 1399
مشخصات نویسندگان مقاله:

محمدمعین رشیدپور - گروه مهندسی خودرو
حسین جورشمسی - گروه مهندسی خودرو
علیرضا رجبی - گروه مهندسی خودرو

خلاصه مقاله:
امروزه پیشرفت های علمی و صنعتی در همه زمینه ها تحقق پیدا کرده است و این امر شاملصنعت خودرو سازی و صنعت های وابسته نیز شده است. دیفرانسیل وسیله ای است که گشتاورانتقالی از موتور را به دو قسمت تقسیم می کند تا هر قسمت جداگانه چرخی را به گردش درآورد.دیفرانسیل روی تمام خودروها یافت می شود همچنین روی بسیاری از اتومبیل هایی که قدرتموتور به چهار چرخ منتقل می شود نیز دیده می شود. دیفرانسیل لغزش محدود نوعکلاچی (LSD) می باشد. دیفرانسیل های ضد لغزش طی مکانیزم های خاصی قابلیت چرخشخودرو سر پیچ ها را آسان می کنند. هم چنین زمانی که یک چرخ شروع به لغزیدن می کندگشتاوربیش تری به چرخی که می لغزد منتقل می شود. با توجه به این موارد سیستم دیفرانسیل لغزشمحدود ایمنی خودرو را در جاده ها به خصوص در جاده های کوهستانی و برفی را تامین می کند.

کلمات کلیدی:
؛LSD، دیفرانسیل، لغزش محدود، گشتاور، تورسن، ویسکوز

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1273383/