توسعه استفاده از سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ ها جهت کاهش مصرف سوخت و افزایش قدرت موتور

موتور های تولیدی امروزی در شرکت های خودرو ساز داخلی عموما موتور هایی هستند که نسبتبه پایه و بیس اولیه آنها تغییر چندانی نداشته و مخصوصا سیستم هواکشی موتور از نوع عادیبوده و توان خروجی موتور ها محدوده پایینی را به خود اختصاص داده اند. یکی از مهم ترینعواملی که موجب افزایش راندمان مکانیکی و توان خروجی موتور می شود، ورود حجم قابلتوجهی از هوا به داخل سیلندر و شرکت در فرایند احتراق می باشد. افزایش قیمت سرانه سوختهای فسیلی و کاهش روند منابع این سوخت ها و از طرفی دیگر مسئله آلودگی های زیست محیطیبه عنوان چالش بزرگی جهان را تهدید می کند. در این تحقیق سیستم زمان بندی متغیر سوپاپها (VVT) مورد تجزیه و تحلیل قرارگرفته و ایده ای برای استفاده از زمان بندی متغیر سوپاپ ها(VVT) برای خودرو های فاقد این سیستم پیشنهاد شده است . با توجه به بررسی های انجامگرفته استفاده از سیستم VVT در راستای کاهش مصرف سوخت، آلودگی های زیست محیطیو افزایش قدرت خروجی کمک شایانی را در پی خواهد داشت.

Keywords:

تایمینگ , سوپاپ , راندمان , آلاینده , سوخت