رضا محمودی - گروه مهندسی مکانیک
حسین جورشمسی - گروه مهندسی خودرو
فرهاد شهبازیان - گروه مهندسی خودرو
حسین قویدل اجی بیشه - گروه مهندسی خودرو
علیرضا عبادی - گروه مهندسی الکترونیک

امروزه پیشرفت های علمی و فنی در تمام زمینه ها تحقق یافته و این امر شامل صنایع خودرو سازی و صنایع وابسته نیز شده است یکیاز این صنایع و اجزای وابسته سیستم تعلیق خودرو می باشد سیستم تعلیق یکی از حیاتی ترین سیستم های خودرو محسوب می شود کهوظیفه این سیستم خنثی نمودن ضربات ناشی از ناهمواری ها و پستی بلندی های جاده است این کار باید با حداقل افت تماس تایر باجاده ایجاد شود همچنین عملکرد سیستم تعلیق در مسیر های منحنی و به هنگام شتاب و ترمزگیری حائز اهمیت است زیرا سیستم تعلیقباید خواسته های راننده چون راحتی درطول سفر و همچنین فرمان پذیری بهتر و ایده آل تر خودرو را نیز پاسخگو باشد در این مقالهبا توجه به اهمیت راحتی سرنشین حفظ پایداری وکنترل خودرو در شرایط جاده ای به بحث و بررسی سیستم تعلیق فعال پرداخته شده است.

سیستم تعلیق فعال، ضربه، پایداری خودرو، ناهمواری