جهت بررسی خصوصیات ژئوتکنیکی رسوبات، آزمایشات مکانیک خاک بر روی نمونه های برداشت شده از قسمت های مختلف دشت انجام گردید و با استفاده از اطلاعات ۲۳ گمانه موجود، رسوبات تا عمق ۱۲ متری پهنه بندی شدند. از نتایج بررسی نمودارهای حفاری پیزومترها و نتایج بررسی های ژئوفیزیکی نیز جهت پهنه بندی رسوبات تا عمق سنگ بستر استفاده شد. در ادامه جهت تشخیص فرایند تاثیر گذار در شکل گیری شکافها، گسل های منطقه، توپوگرافی سنگ بستر، ضخامت آبرفت و چینه شناسی منطقه مورد بررسی قرار گرفت. سپس با استفاده از داده های راداری گذرهای ۳۷۸ و ۱۰۶ ماهواره Envisat و تهیه ۹ تداخل نما، میزان و محدوده فرونشست دشت کاشان در فاصله سال های ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۸ در بازه زمانی هر تداخل نما تعیین گردید. جهت تعیین نرخ متوسط فرونشست، آنالیز سری زمانی به روش کمترین مربعات انجام گردید و نقشه نرخ متوسط فرونشست در فاصله سال های ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۸ تهیه گردید و بیشینه سرعت فرونشست، ۰/۰۴۳- متر در سال در شرق شهر کاشان و حدفاصل کاشان و آران و بیدگل بدست آمد . همچنین بیشینه میزان فرونشست با استفاده از روش ترازیابی دقیق در فاصله سالهای ۱۳۶۲ تا ۱۳۸۰ در امتداد اتوبان قم-کاشان-نطنز، در ۲ کیلومتری جنوب روستای مشکان واقع در کیلومتر ۶۷ مسیر مورد بررسی ۰/۸±۵۵۰ میلیمتر اندازه گیری گردید. نرخ فرونشست در این منطقه با استفاده از روش تداخل سنجی راداری ۰/۰۲- متر در سال و با استفاده از داده های ترازیابی دقیق ۰/۰۴۶- متر درسال بدست آمد. با مقایسه نتایج بدست آمده و انطباق نقشه های تهیه شده مشخص گردید؛ در اثر افت سطح آب زیرزمینی درمنطقه مورد مطالعه فرونشست و تراکم عمودی متفاوت ایجاد شده است و تغییرات ضخامت رسوبات به دلیل
آنومالی های سنگ بستر مهمترین دلیل ایجاد تراکم متفاوت و شکل گیری شکاف در دشت کاشان است.