مدل انتخاب اشتراکی الگوهای فعالیت روزانه اعضای خانوار در شهرهای بزرگ

Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 374

This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JTE-12-4_002

تاریخ نمایه سازی: 4 مهر 1400

Abstract:

افراد با توجه به نوع نقش و وظیفه ای که در خانواده دارند، می توانند به طور مستقیم یا غیرمستقیم برانتخاب نوع فعالیت فرد دیگر، در انتخاب نوع فعالیت و الگوی سفرش تاثیرگذار باشند. در سال های اخیر این شیوه اثرگذاری اعضای خانوار بر روی انتخاب های یکدیگر، توجه بسیاری از محققین را به خود معطوف داشته است. بیشتر این مطالعات برروی تصمیمات سرپرست خانوار ایا بطور خاص بر والدین و برخی نیز به صورت خاص برروی سفرهایی از نوع خاص(مثل سفرهای همراهی) تاکید داشتنددر این مقاله ، مدل لوجیت چندجمله ای برای تمام اعضای خانوار در نظر گرفته شد که در آن الگوی فعالیت روزانه اشتراکی انتخابی اعضای خانوار، تحت تاثیر با یکدیگر و در صدد ساخت مطلوبیت گروهی که واحد آن خانوار باشد، مورد بررسی قرار می گیرد. این مدل که بر اساس الگوی فعالیت سه گانه «اجباری»، «غیراجباری» و «ماندن در خانه» عمل می کند، به بررسی نوعی از ساختار انتخاب می پردازد که در آن تمامی ترکیب های ناشی از الگوی فعالیت های اعضای خانوار تحت عنوان گزینه های محتمل خانوار، مدل سازی می شوند. تابع مطلوبیت هر گزینه شامل مشخصه های مختلف فردی و گروهی می شود که تعامل افراد مختلف را مورد بررسی قرار می دهد. اطلاعات استفاده شده در این تحقیق، حاصل پرسشگری های صورت گرفته از خانوارهای شهر مشهد بوده که در آن افراد در دسته های: ۱-شغل آزاد، ۲-خانه دار، ۳-کودک پیش از دبستان، ۴-کارمند، ۵-دانش آموز، ۶-بزرگسال بیکار و ۷-دانشجو، قرار گرفتند. چگونگی رفتار این افراد با مشخصه های مختلف فردی و در قالب ترکیب های دو نفره مختلف، در انتخاب الگوی فعالیت روزانه شان مورد مدل سازی قرار گرفت. نهایتا مشاهدات حاصل از خروجی مدل، تاثیر شگرف فرد خانه دار و کودک را در انتخاب الگوی فعالیت اشتراکی و در ترکیب های مختلف فردی نشان می دهد. با در نظر گرفتن تعاملات ازین دست، می توان تصمیمات دقیق تری در راستای برنامه ریزی حمل ونقل، آن هم در سطح کلان اتخاذ کرد.

Authors

شهریار افندی زاده زرگری

دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

رویا نبی لو

دانشکده مهندسی عمران-دانشگاه علم و صنعت ایران

نوید کلانتری

فارغ التحصیل دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Arman, M. A., Kalantari, N. and Mohammadian, A. (۲۰۱۵) "Joint ...
  • Arman, M. A., Khademi, N. and de Lapparent, M. (۲۰۱۸) ...
  • Becker, G. S. (۱۹۶۵) "A Theory of the Allocation of ...
  • Bradley, M. and Vovsha, P. (۲۰۰۵) "A model for joint ...
  • Gupta, S. and Vovsha, P. (۲۰۱۳) "A model for work ...
  • Ho, C. and Mulley, C. (۲۰۱۵) "Intra-household Interactions in tour-based ...
  • Ji, Y. et al. (۲۰۱۸) "How Household Roles Influence Individuals’ ...
  • Kim, C. and Parent, O. (۲۰۱۶) "Modeling individual travel behaviors ...
  • Lai, X. et al. (۲۰۱۹) "Modelling intra-household interactions in time-use ...
  • Lim, K. K. (۲۰۱۵) "Modeling intra-household interactions in the generation ...
  • Miller, E. J., Roorda, M. J. and Carrasco, J. A. ...
  • Rahmati, Y. and Samimi, A. (۲۰۱۶) "ESCORT PATTERNS IN DUAL-WORKER ...
  • Srinivasan, S. and Bhat, C. R. (۲۰۰۵) "Modeling household interactions ...
  • Studies, M. and Timmermans, H. (۲۰۰۶) "Household car ownership in ...
  • Train, K. E. (۲۰۰۹) "Discrete choice methods with simulation", Cambridge ...
  • Zhang, J., Timmermans, H. and Borgers, A. (۲۰۰۵) "A model ...
  • Zhang, J., Timmermans, H. and Borgers, A. (۲۰۰۲) "Utility-maximizing model ...
  • رصافی، ا.، لطیفی، ل.(۱۳۹۰)، "تحلیل تقاضای سفر شهری به روش ...
  • طرح هفتم (۱۳۸۷) "گزارش بهنگام سازی طرح جامع حمل ونقل ...
  • نمایش کامل مراجع