بررسی اثر دمای ورودی توربین برعملکرد سیکل ترکیبی توربین گاز با هوای تحتانی

پیش بینی عملکرد یک توربین گازی در شرایط مختلف جوی، موجب به کارگیری صحیح موتور، صرفه جویی در مصرف انرژی، بهبود عملکرد و افزایش عمر مفید آن می شود. یکی از عوامل مهم در عملکرد یک توربین گازی که تحت تاثیر شرایط جوی نیز قرار دارد، دمای ورودی توربین (TIT) است. TIT همان دمای بیشینه سیکل است که در اینجا مورد بررسی قرار میگیرد. بدین منظور برنامه کامپیوتری به زبان MATLAB نوشته شده و توسط آن اثر دمای بیشینه بر عملکرد سیکل ترکیبی با هوای تحتانی بررسی شده است. برای هر دمای بیشینه، بیشترین راندمان حرارتی و کمترین مصرف مخصوص سوخت بدست آمده است. همچنین اثر دمای بیشینه بر روی پارامترهای مختلف توربین گازی GE-F5 مثل نسبت فشار کمپرسور، دمای ورودی به توربین و دمای ورودی هوا به کمپرسور مورد مطالعه قرار گرفته است.