Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بهبودعملکرد آیرودینامیکی توربین بادی محور افقی با استفاده از کنترل جریان لایه مرزی با ایجاد شکاف های مختلف بر روی پره

هفتمین کنفرانس بین المللی فناوری و مدیریت انرژی
Year: 1400
COI: IEAC07_139
Language: PersianView: 137
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 5 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

حسین فتاحیان - پژوهشگر پسا دکتری، گروه هوافضا، دانشگاه USM، مالزی
حسام الدین سالاریان - دنشیار، گروه مکانیک - تبدیل انرژی دانشگاه آزاد اسلامی واحد نور ایران
ابراهیم حسینی - کارشناس گروه مکانیک تبدیل انرژی دانشگاه ازاد اسلامی واحد دزفول ایران
اسماعیل فتاحیان - پژوهشگر پسا دکتری، گروه هوافضا دانشگاه USM، مالزی

Abstract:

امروزه با توجه به هزینه اندک نگهداری سیستم های نصب شده منابع انرژی تجدیذیر، انرژی باد یکی از جذاب ترین نوع انرژی می باشد. توربین های بادی محور افقی به طور گسترده ای برای تولید انرژی پاک مورد استفاده قرار گرفته است. بنابراین، بهبود عملکرد آیرودینامیکی این نوع توربین ها از اهمیت ویژه ای برخورار می باشد. در این مطالعه از روش کنترلی غیر فعال به منظور کنترل جریان لایه مرزی و در نتیجه آن بهبودعملکرد آیرودینامیکی به صورت ایجاد شکاف بر روی پره توربین بادی با ایروفویل S۸۰۹ استفاده شده است. برای این منظور از سه شکاف مختلف با اندازه های ۱، ۳ و ۵% طول وتر ایرفویل استفاده شده است. نتایج نشان داده است که شکاف هایی با اندازه بزرگ تر عملکرد بهتری بر بهبود عملکرد آیرودینامیکی ایرفویل S۸۰۹ داشته اند. شکاف با اندازه ۵% با تغییر در الگوی جریان و افزایش مومنتوم در سطح بالایی ایرفویل موجب افزایش زاویه استال شده است. که در نتیجه آن موجب افزایش زاویه استال از ۱۶ درجه به ۱۸ درجه شده است. بیشترین مقدار افزایش ضریب لیفت در زاویه حمله ۱۸ درجه برای ایرفویل با شکاف ۵% به مقدار ۲۳% در مقایسه با ایروفیل پایه بدست آمده است. بیشترین مقدار کاهش ضریب درگ در زاویه حمله ۱۸ درجه برابر با ۱۸% در شکاف با اندازه ۵% بدست آمده است.

Keywords:

توربین بادی محور افقی , ایرفویل , کنترل جریان لایه مرزی , شکاف

Paper COI Code

This Paper COI Code is IEAC07_139. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/1277629/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
فتاحیان، حسین و سالاریان، حسام الدین و حسینی، ابراهیم و فتاحیان، اسماعیل،1400،بهبودعملکرد آیرودینامیکی توربین بادی محور افقی با استفاده از کنترل جریان لایه مرزی با ایجاد شکاف های مختلف بر روی پره،Seventh International Conference on Energy Technology and Management،Ardabil،https://civilica.com/doc/1277629

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

New Papers

New Researchs

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support