بررسی تاثیر افزایش دما بر راندمان عملکرد کاتالیزور خودرو

یکی از قطعات بسیار مهم در خودروهایی که با موتورهای احتراق داخلی کار می کنند کاتالیزور است. در صورتی که این قطعه در شرایط مناسب به صورت بهینه کار کند، موجب کاهش چشمگیری در مصرف سوخت خواهد شد. بر اساس تحقیقات صورت گرفته کنترل دمای کاتالیزور یکی از عوامل مهم و موثر در بهبود کارایی این قطعه می باشد. در این پژوهش اثر دمای کاتالیزور بر راندمان عملکرد آن بررسی شده است. ساختار درون کاتالیزور در شرایط دمایی خاصی - سبب تبدیل بهینه ی گازهای خروجی از موتور می شود. نتایج نظری نشان می دهد که گازهای گلخانه ای عبوری از مونولیت کاتالیزور در یک بازه دمایی -۵۰۰⁰C بیشترین نرخ تبدیل را دارد. افزایش دمای کاتالیزور در طول کارکرد موتور خودرو علاوه بر تاثیری که در کاهش راندمان تبدیل گازهای آلاینده دارد سبب افزایش افت فشار در ورودی کاتالیزور نیز می شود. افت فشار در ورودی کاتالیزور از عواملی است که در طی کارکرد موتور خودرو و گذشت زمان سبب ایجاد خام سوزی و به تبع آن افزایش مصرف سوخت و آلایندگی تولیدی این مجموعه می شود.

Keywords:

کنترل دما , کاتالیزور , عملکرد بهینه , کاهش آلایندگی