تحلیل پایداری و طراحی پوشش اولیه و نهایی تونل راه آهن سریع السیر قم - اصفهان
عنوان مقاله: تحلیل پایداری و طراحی پوشش اولیه و نهایی تونل راه آهن سریع السیر قم - اصفهان
شناسه ملی مقاله: ITC09_046
منتشر شده در نهمین همایش ملی تونل در سال 1390
شناسه ملی مقاله: ITC09_046
منتشر شده در نهمین همایش ملی تونل در سال 1390
مشخصات نویسندگان مقاله:
رضا نورانی - کارشناس ارشد مکانیک سنگ
منصور اکبرشاهی - کارشناس ارشد زمین شناسی مهندسی
خلاصه مقاله:
رضا نورانی - کارشناس ارشد مکانیک سنگ
منصور اکبرشاهی - کارشناس ارشد زمین شناسی مهندسی
استان اصفهان به لحاظ برخورداری از موقعیت خاص جغرافیایی وجودمراکز مهم صنایع فولاد پالایشگاه و جاذبه های مختلف توریستی و غیره جز شهرهای مهم ایران محسوب می شود این شرایط باعث گردیده تا محورهای ارتباطی بین پایتخت و شهر اصفهان از محورهای مهم و پررفت و آمد محسوب گردد به این دلیل در حال حاضر ساخت راه آهن سریع السیر بین شهرهای قم و اصفهان در اولویت قرارگرفته است در کیلومتر 29 مسیر راه آهن سریع السیر قم - اصفهان یک دستگاه تونل احداث خواهد شد تونل مذکور در فاصله هوایی تقریبا 40 کیلومتری جنوب غربی قم قرارگرفته است دراین مقاله تحلیل پایداری و طراحی سیستم نگهداری اولیه و نهایی تونل مذکور مورد بررسی قرارگرفته است.
کلمات کلیدی: تونل، راه آهن سریع السیر، تحلیل پایداری، پوشش اولیه، پوشش نهایی، تحلیل دینامیکی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/127816/