بررسی تاثیر هونینگ پلاتو بر روی اصطکاک و سایش بوش سیلندر در تراکتورهای کشاورزی

به منظور افزایش بازده سوخت موتورهای تراکتورهای کشاورزی، کنترل بهینه سطوح برهم کنش برای بهبود عملکرد موتور به ویژه در توسعه سطح بوش سیلندر بسیار چشمگیر می شود. از این رو، فن آوری هونینگ پلاتو بر روی بوش سیلندر موتورهای خودرو و تراکتور طراحی شد. یک سطح صاف یا پلاتو در واقع به جا گذاشتن سطوح لغزشی همراه با مناطق تنش پسماند بالا می باشد، اگرچه یک مدل هاشور متقاطع از شیارهای سطح برای نگهداری روغن نگهداری وجود دارد. در مقابل، شیارهای سطح ایجاد شده از طریق عملیات هونینگ به عنوان مخزن روغن می تواند بر ایجاد فشار دینامیکی سیال بر روی سطوح، تاثیر منفی بگذارد. بر این اساس، درک بهتری از سطوح تولید شده در طی فرآیند هونینگ پلاتو برای بهینه سازی فرآیند ضروری است. بدین منظور، برخی آزمایش های روی یک بوش سیلندر موتور پرکنیز ۲۴۸/۴ (مربوط به تراکتور مسی فرگوسن ۲۸۵) تولیدی شرکت کیهان صنعت قائم انجام شد. سپس، آزمون های اصطکاک و سایش با حرکات رفت و برگشتی برای مقایسه روانکاری سطوح بوش سیلندر با تیمارهای مختلف هونینگ پلاتو انجام شد. درنهایت، مقایسه ای بین اصطکاک و ساییدگی سطوح از جمله عمق های مختلف پروفیل ها، که به عنوان تیمارهای مختلف هونینگ موتور دیزل دریایی استفاده شده و آن هایی که دارای سطوح تصادفی بوده انجام گردید. بر اساس نتایج، مقادیر بالای سایش با ایجاد فعل و انفعالات بیشتر از تماس های زبری و فیلم های نسبتا نازک، در مقایسه با آزمون با تیمارهای هونینگ شیار کم عمق تولید شد.

Keywords:

اصطکاک , بوش سیلندر , سایش , موتور تراکتور , هونینگ پلاتو