جواد اسفندیاری - استادیارگروه مهندسی عمران، واحد کرمانشاه، دانشگاه ازاد اسلامی، کرمانشاه، ایران
امید حیدری - کارشناس ارشد مهندسی سازه، واحد کرمانشاه، دانشگاه ازاد اسلامی، کرمانشاه، ایران

الیاف در بتن گسیختگی نرم را در پی دارد و نمونههای فشاری و کششی پس از شکست، از هم گسیخته نمی شوند، این موضوع از جمله محاسن الیاف فلزی خصوصا الیاف موجدار سینوسی و قلابدار در هنگام وقوع زلزله می باشد، که فرصت لازم را برای فرار به ساکنین می دهد. الیاف فلزی علاوه بر تاثیر مثبت در ویژگی های مکانیکی، سبب بهبود ماتریس بتن، تامین شکلپذیری و پاسخگویی به بار ضربه و نیز کنترل عرض و انتشار ترک می گردد. در این تحقیق با توجه به اینکه استفاده از خاکستر بادی و میکرو سیلیس علاوه بر بهبود کارایی و دوام بتن در حفظ سلامت محیط زیست نیز موثر می باشد جهت جایگزینی به جای سیمان استفاده گردید. در ادامه با تهیه نمونه هائی، مقاومت فشاری وکششی بتن بدون الیاف، و بتن حاوی الیاف فولادی در شش درصد مختلف(‎۰/۴‎، ‎۰/۶‎، ‎۰/۸‎، ۱، ‎۱/۲‎ و ‎۱/۵‎) و ترکیب الیاف فلزی و پلی پروپیلن در ۳ ترکیب مختلف (‎۰/۳PP+۰/۸SF‎ و ‎۰/۴PP+۰/۴SF‎ و‎۰/۱۵PP+۱/۵SF‎) بررسی شده و پس از دستیابی به درصد بهینه (درصدی که بیشترین مقاومت فشاری و کششی را با درنظر گرفتن ملاحظات اقتصادی ارائه دهد)، تحت پروتکل بارگذاری ۰۲/۹۷ - BD/SAC، ضمن استخراج پارامترهای لرزه ای و بررسی منحنی های هیسترزیس، جذب انرژی، تغییر مکان جانبی به تاثیرات استفاده از الیاف مذکورپرداخته شد. در مرحله آخر تحقیق با توجه به خواص عمده مواد پوزولانی، با افزودن خاکستربادی و میکروسیلیس به بتن حاوی الیاف فلزی در درصد بهینه الیاف فلزی بدست آمده، ضمن بررسی و مقایسه آن با بتن حاوی الیاف فلزی و بتن فاقد الیاف و تعیین درصد مناسب جایگزینی سیمان به تاثیر استفاده از خاکستربادی و میکروسیلیس در جلوگیری از کمانش بادبندهای کمانش ناپذیر پرداخته شد.

بادبندهای کمانش ناپذیر, الیاف فلزی, الیاف پلی پروپیلن, شکل پذیری, منحنی هیسترزیس, جذب انرژی